afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 188.043 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
€ 39.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 15-01-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 188.043 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 299 kW (407 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Ruud van den Beld |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Molenberg 16 |
| Postcode | 7364 BT |
| Plaats | Lieren |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53850466 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ruudvandenbeld.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2019 - jun. 2020
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 300 kW (408 PK)
Vermogen elektromotor(en): 300 kW (408 PK)
Vermogen brandstofmotor: 300 kW (408 PK)
Koppel: 640 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Tankinhoud: 70 liter
Actieradius: 47 km (43 km elektrisch)
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 230 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 495 x 196 x 176 cm
Wielbasis: 298 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.229 kg
Laadvermogen: 751 kg
GVW: 2.980 kg
Max. trekgewicht: 2.400 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 9 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.7 kW
Accu snelladen: nee
Interieur
Interieurkleur: Licht grijs
Milieu
CO2-uitstoot: 64 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,3 l/100km (1 op 43,5)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 18,5 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 421 - € 460 per kwartaal
Overige informatie
Laadtijd normaal stopcontact: 02:30
Splinternieuwe, origineel Nederlands geleverde, goed onderhouden, van de tweede eigenaar, VOLVO XC90 2.0 T8 Twin Engine plugin-hybride met diverse opties!
!! XC90 2.0 T8 TWIN ENGINE PLUGIN-HYBRIDE !! 407PK MET 640NM KOPPEL !!
Bouwjaar: 1-2020.
Kenteken: H-706-FL. (origineel Nederlands)
188.043 km origineel, volledig onderhouden en met NAP-AUTOPAS/RDW TELLERRAPPORT.
APK: 7-2025.
!! NOOIT IN GEROOKT EN SCHADEVRIJ !!
!! ALLE ORIGINEEL GELEVERDE SLEUTELS AANWEZIG !!
VOLVO ONYX BLACK METALLIC.
VOLVO LICHTGRIJS LEDEREN COMFORTINTERIEUR
7 PERSOONS UITVOERING
Chroompakket exterieur.
Aluminium interieurlijsten
Pilot Assist
Adaptieve Cruise Control
Elektrische wegklapbare trekhaak
Elektrische achterklep
12,3" digitaal instrumentenpaneel (met navigatie/instellingen/carkit etc)
19 inch lichtmetalen velgen
Full-LED Active High Beam koplampen met adaptieve bochtverlichting
Parkeersensoren voor en achter
Parkeercamera achterzijde
Road Sign Information
Lane Keeping Aid
Collision Avoidance
Stoelverwarming voorstoelen
Geïntegreerde uitlaateindpijpen links & rechts
Koplampreinigingsinstallatie
Orrefors(TM) pookknop met kristal
Parkeerverwarming met 8 timers
Plug-in Hybrid settings
Multimedia met AUX/USB/CD/DVD en bluetooth audio.
Apple Carplay
Android Auto
Bluetooth carkit met telefoonvoorbereiding.
Climate Control voor en achter
Elektrische ramen voor en achter, ook op afstand bedienbaar.
Elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare spiegels.
Licht- en regensensor.
Boordcomputer.
Start / Stop systeem.
Mennekes Type-2 laadpaalkabel
ABS, ASR, ESP en 8 airbags.
ENZ,enz,enz.
LET OP!! SCHERPE RIJKLAAR MEENEEMPRIJS MET BEURT EN APK !!
!! WIJ BEREKENEN GEEN STANDAARD AFLEVERKOSTEN !! INRUIL IS MOGELIJK !!
-----!! ALLE KEURINGEN TOEGESTAAN !!
80.921 km | 12-11-2021 € 59.900,-
51.120 km | 20-12-2021 € 59.124,-
61.600 km | 26-11-2021 € 54.925,-
59.249 km | 10-12-2020 € 59.999,-
104.646 km | 12-06-2020 € 46.500,-
46.481 km | 17-08-2021 € 62.900,-
90.240 km | 28-06-2021 n.o.t.k.
65.042 km | 26-04-2021 € 52.700,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC90 | Heimelijke genoegens
Eigenlijk is het best wel fijn, zo'n grote SUV. De overweldigende ruimte, de overdadige luxe, het machtige gevoel en natuurlijk de grootste prestaties zijn onweerstaanbaar. Alleen het negatieve imago dat aan auto's als deze kleeft is minder prettig. Er is echter een grote SUV die wel "mag": de Volvo XC90.
De XC90 bundelt het beste van alles wat Volvo te bieden heeft. De XC90 beschikt over de nieuwste motoren, waarbij de D5 overtuigt met kracht, rust en een relatief bescheiden verbruik.
Plus
- uiterst comfortabel
- zeer ruim
- heel veel aandacht voor (actieve) veiligheid
Min
- stil, maar concurrentie is nog stiller
- auto duikt en deint na bij sterk remmen (testauto zonder luchtvering)
Conclusie
De XC90 bundelt het beste van alles wat Volvo te bieden heeft. De XC90 beschikt over de nieuwste motoren, waarbij de D5 overtuigt met kracht, rust en een relatief bescheiden verbruik. Als het gaat om luxe en veiligheid biedt de XC90 niet alleen het beste wat Volvo in huis heeft, maar zelfs het beste van wat de auto-industrie op dit moment te bieden heeft.
Met het oog op de Amerikaanse markt is dit nieuwe topmodel van Volvo geen sedan, maar een SUV. Volvo zou Volvo echter niet zijn als ook die SUV net even anders is. Deze grote SUV van Volvo is nadrukkelijk geen terreinauto, maar een luxe auto die dankzij de hoge bouw meer ruimte biedt dan een conventionele personenauto. Om die boodschap kracht bij te zetten, kiest Volvo niet voor een stoere of agressieve uitstraling, maar juist voor futuristische lijnen.
De Volvo XC90 was en blijft daarom de grote SUV die mag. Terwijl andere auto's in dit segment vaak worden gekocht om indruk te maken op de buitenwacht, wordt de XC90 gekozen om zelf heimelijk van te genieten.
Deel deze advertentie
