afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-11-2007 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 274.014 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.192 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-11-2007 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 274.014 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.192 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoparc B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoorn 174 |
| Postcode | 2404 HK |
| Plaats | Alphen aan den Rijn |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 25476705 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoparc.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2007 - 2013
Technische informatie
Koppel: 320 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 8,8 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Lengte: 484 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.744 kg
Laadvermogen: 656 kg
GVW: 2.400 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 272 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 11,4 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik in de stad: 16,4 l/100km (1 op 6,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,5 l/100km (1 op 11,8)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 293 - € 320 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Basis prijs (inbegrepen): Auto word afgeleverd met een geldige APK.
- Service pakket (€ 399 meerprijs): 6 maanden Huisgarantie, dit houd in Autoparc betaald werkplaatstarief en consument betaald het onderdeel wat vervangen of defect is.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis prijs"): Huisgarantie (6 maanden garantie)
Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
XC 70 momentum, automaat, volledig onderhouden, leder, trekhaak, schuifkanteldak, clima, cruise controle, onderhoudshistory / boekjes aanwezig. De perfecte YOUNGTIMER...
Aan de in deze advertentie getoonde informatie en prijzen kunnen op geen enkele wijze rechten ontleend worden en al het getoonde is onder voorbehoud van type- en/of (digitale) weergave fouten.
324.555 km | 02-05-2008 € 14.950,-
VOLVO XC70 3.2 AWD Summum | Aut | Leder | PDC | Youngtimer | Xenon | Trekhaak | Volledige historie |
245.615 km | 01-11-2007 € 13.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC70 | Asfaltavonturier
De Volvo XC70 heeft zich al bewezen als een veelzijdige auto voor avonturiers. Tijdens een eerdere test wist deze ruige uitvoering van de Volvo V70 zich overtuigend te bewijzen buiten de gebaande paden. Voor wie het avontuur wat dichter bij huis zoekt, is er nu ook een tweewielaangedreven versie van de XC70. Bovendien is de auto voorzien van nieuwe, zuinigere motoren zodat het tijd is om opnieuw op avontuur te gaan met de XC70.
Voor modeljaar 2009 is de Volvo XC70 voorzien van nieuwe motoren. Bovendien is dit avontuurlijke model voortaan ook leverbaar met voorwielaandrijving, in plaats van de gebruikelijke 4x4.
Plus
- subliem audiosysteem
- ruim en comfortabel
- zeer veilig
Min
- te lichte besturing
- testauto niet vrij van rammeltjes
Conclusie
Voor modeljaar 2009 is de Volvo XC70 voorzien van nieuwe motoren. Bovendien is dit avontuurlijke model voortaan ook leverbaar met voorwielaandrijving, in plaats van de gebruikelijke vierwielaandrijving. Hiermee is de auto bereikbaarder geworden voor een grotere groep kopers.
Daarnaast is de aanpassing ook heel logisch, want voor velen beperkt de aantrekkingskracht van de XC70 zich tot het stoere uiterlijk. Het feit dat de auto zich ook kan bewijzen buiten de gebaande paden is voor hen leuk, maar weinig zinvol. In de dagelijkse praktijk worden de meeste avonturen beleefd op het vertrouwde asfalt en daar voelt de XC70 zich nu nog beter thuis.
Deel deze advertentie
