afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 1.417 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 257 kW (350 pk) |
€ 64.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 22-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 1.417 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.969 cc |
| Vermogen | 257 kW (350 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Niham Den Haag B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Tiber 1 |
| Postcode | 2491 DL |
| Plaats | Den Haag |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 3153333 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.niham.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2021
Referentienummer: 1879613
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 71 liter
Actieradius: 78 km
Acceleratie (0-100): 5,7 s
Topsnelheid: 180 km/u
Accu: 19 kWh
Accu laden: 6.4 kW
Ledig gewicht: 2.063 kg
Wielbasis: 287 cm
Interieur
Interieur: RG0R NAPPA LEDER|TEXTILE CHARCOAL, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 24 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 197 - € 216 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Beschikbare afleverpakketten:
- Volvo Used Car (inbegrepen): Prijzen zijn inclusief afleverkosten (Auto wordt afgeleverd inclusief toepasselijke onderhoudsbeurt + indien nodig een nieuwe APK, volle tank brandstof, 1 jaar Volvo Assistance, reiniging + poetsbeurt interieur & exterieur.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
- Volvo Selekt Excellence (€ 895 meerprijs):
- Volle tank / accu
- Poetsbeurt
- Onderhoudsbeurt o.b.v. schema
- Nieuwe APK
- 24 maanden Premium Assistance
- Vervangend vervoer of hotel overnachting bij pech in Europa
- Vervangend vervoer bij onderhoud of reparatiewerkzaamheden
- 24 maanden Volvo on Call
- Meest recente software geďnstalleerd
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Volvo Used Car"): Volvo Selekt; BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beďnvloeden.
19.480 km | 23-06-2023 € 46.950,-
12.989 km | 23-02-2023 € 56.800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.
Deel deze advertentie
