afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-01-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 195.970 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 11.500,-
Algemeen
| Bouwjaar | 10-01-2013 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 195.970 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Marco Hassink |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wegtersweg 20B |
| Postcode | 7556 BR |
| Plaats | Hengelo Ov |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2502102 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfhassink.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: aug. 2012 - jul. 2013
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 5
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 70 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 190 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 463 x 189 x 171 cm
Wielbasis: 277 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.617 kg
Laadvermogen: 888 kg
GVW: 2.505 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 139 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 525 - € 550 per kwartaal
BIJZONDER NETTE AANTOONBAAR ZEER GOED ONDERHOUDEN VOLVO XC60 D3 SUMMUM PLUS LINE UITV. VOORZIEN VAN DE BETROUWBARE 5-CILINDER DIESELMOTOR,DIVERSE ONDERHOUDSFACTUREN AANWEZIG. DISTRIBUTIERIEM IS VERVANGEN BIJ KM STAND 178.399KM IN 2022. ONDERHOUDSBOEKJE,INSTRUKTIEBOEKJES,RDW TELLERRAPPORT EN TWEE SLEUTELS ZIJN AANWEZIG. ZEER COMPLETE UITVOERING.
= Bedrijfsinformatie =
WIJ ZIJN AANGESLOTEN BIJ AUTOPLUS GARANTIE,VOOR EEN MEERPRIJS VAN SLECHTS EURO 300 KAN DE AUTO MET TWAALF MAANDEN AUTOPLUS GARANTIE GELEVERD WORDEN!. AANKOOPKEURING IS MOGELIJK. ADRES: WEGTERSWEG 20B, 7556BR, HENGELO. WIJ NEMEN UW INRUIL AUTO UITSLUITEND IN BEHANDELING ALS U FOTO'S EN EEN INRUIL PRIJSINDICATIE MAILT OF APPT!.
119.450 km | 11-04-2013 € 13.999,-
188.680 km | 03-01-2014 € 14.700,-
232.340 km | 25-01-2013 € 14.699,-
236.872 km | 24-10-2013 € 13.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC60 | Recht op het doel af
Volvo heeft een duidelijk plan. Vanaf het jaar 2020 mogen in een Volvo geen doden of zwaargewonden meer vallen door ongelukken. Vanaf 2025 moet iedere Volvo deels of zelfs geheel elektrisch zijn aangedreven. Hoe ver is Volvo met deze plannen? Een proefrit met de XC60 geeft het antwoord.
De Volvo XC60 wordt gekocht om de veiligheid en functionaliteit. De T8 is dankzij hybride-aandrijving extreem snel en toch zuinig. Een verstandige keuze.
Plus
- snel en zuinig
- uiterst comfortabel
- veel aandacht voor veiligheid
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- bandengeluiden overheersend aanwezig
- Pilot Assist haalt rechts in
Conclusie
Ligt Volvo op koers? Zullen er vanaf 2020 geen doden of zwaargewonden meer vallen in een Volvo? En zullen alle Volvo's vanaf 2025 deels of geheel elektrisch rijden? Een proefrit met de "XC60 T8 TwinEngine" wijst er op dat Volvo op koers ligt.
Als het gaat om veiligheid, levert Volvo alles wat de concurrentie biedt, maar gaat daarbij steeds net een stapje verder. Zo remt de XC60 niet alleen voor gevaar, maar kan de auto ook uitwijken. Daarbij zet Volvo meer rekenkracht in, waardoor de systemen betrouwbaarder werken. Dat geeft meer vertrouwen en maakt de acceptatie van de geheel zelfrijdende auto uiteindelijk makkelijker.
De hybride-aandrijflijn in de XC60 T8 doet precies wat deze moet doen: het verbruik sterk verlagen en tegelijkertijd meer comfort en betere prestaties bieden. Dat comfort werd in de testauto overigens iets verstoord door de nadrukkelijk aanwezige bandengeluiden. De prestaties van de T8 zijn in één woord uitmuntend.
Deel deze advertentie
