![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 17-10-2022 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 27.000 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Groen Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.477 cc |
Vermogen | 131 kW (178 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 17-10-2022 |
Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 27.000 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Groen Bod op je auto |
Brandstof | Hybride |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.477 cc |
Vermogen | 131 kW (178 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf Het Centrum B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Industrieweg 3 |
Postcode | 6051 AE |
Plaats | Maasbracht |
Provincie | Limburg |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)475 - 462626 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.centrum-maasbracht.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 132 kW (179 PK)
Vermogen elektromotor(en): 60 kW (82 PK)
Vermogen brandstofmotor: 72 kW (98 PK)
Aantal cilinders: 3
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 46 km
Transmissie
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/50 R19
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 443 x 187 x 166 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.712 kg
Laadvermogen: 578 kg
GVW: 2.290 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 11 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.5 kW, compleet vol in 2 uur en 30 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 41 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,1 l/100km (1 op 47,6)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 23,260869565217 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Namens relatie bieden wij deze XC40 aan.
Deze Volvo is voorzien van fabrieksgarantie tot maart 2026.
= Bedrijfsinformatie =
Vakgarage Het Centrum in Maasbracht, voormalig Audi en Volkswagen dealer, is al meer dan 50 jaar een familiebedrijf dat bekend staat in de regio. Kwaliteit en service is bij ons vanzelfsprekend.
U kunt bij ons terecht voor mobiliteit in de breedste zin van het woord. Voor de aanschaf van uw auto kunnen wij u tevens van dienst zijn op het gebied van (private) lease, financial lease en de verzekering hiervan. Onze verzekering kent een unieke aanschafwaardegarantie. Op onze website is verdere informatie vermeld en kunt u de premie direct berekenen.
Ook voor onderhoud, reparatie en schade van uw (lease) voertuig kunt u bij ons terecht. Onze werkplaats is voorzien van een uitgebreide werkplaatsuitrusting met ervaren monteurs.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volvo XC40 | Natuurlijke doorstroming
De Volvo XC40 is een groot succes. Dat dankt het model mede aan de elektrisch aangedreven versie. Die is sterker, stiller, comfortabeler en veel voordeliger per kilometer dan de varianten met verbrandingsmotor. Echter, tot nu toe was de "XC40 Recharge" met zijn overweldigende vermogen en vierwielaandrijving een stuk duurder dan de conventionele uitvoeringen. Daar komt nu verandering in met een versie met een realistisch vermogen en tweewielaandrijving. Zal deze "Single Engine" (P6) het succes van de XC40 verder versterken?
![Autotest | Volvo XC40 Natuurlijke doorstroming](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10043/volvo-xc40-p6-core.jpg)
De Volvo XC40 ReCharge P6 is een compacte SUV met elektrische aandrijving. De P6 kost hetzelfde als een vergelijkbare SUV met verbrandingsmotor, maar rijdt beter en is voordeliger per kilometer.
Plus
- nette prijs
- groot bereik / snel opladen
- comfortabel
Min
- lichte fluittoon hoorbaar van elektromotor
- Android Mobile geeft zorgen over privacy en toekomst
- voorwielen kunnen motorvermogen nauwelijks verwerken
Conclusie
De Volvo XC40 is een waar verkoopsucces. Dat is onder andere te danken aan de typisch Scandinavische, ingetogen vormgeving, de ruimte en natuurlijk de bovengemiddelde aandacht voor veiligheid.
Het succes is ook te danken aan de (deels) elektrisch aangedreven versies. Echter, tot nu toe waren dat (plugin) hybrides en een supersnelle "dual engine". De "XC40 Recharge P6 Single Engine" vormt daarop een welkome aanvulling met een bescheiden vermogen en daarom ook een bescheiden prijs. De "Volvo XC40 P6" kost hetzelfde als een soortgelijke SUV met verbrandingsmotor, maar is stiller, sneller, schoner en voordeliger.
Op de vraag "zal de Single Engine het succes van de XC40 verder versterken?" is het antwoord echter "nee". Wat deze versie vooral zal doen is het succes verlengen. De vraag naar auto's met verbrandingsmotor loopt sterk terug en deze betaalbare P6 maakt doorstroming naar de elektrische XC40 eenvoudig.