Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid R-Line Business+ PanoMemoryHUDTrekhaak
€ 43.895,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 40.407 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-05-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 40.407 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AXXIAUTO B.V. |
| Contactpersoon | Sjaak Melissant / Sebastiaan Touwslager |
| Adres | Watertoren 25 |
| Postcode | 3247 CL |
| Plaats | Dirksland |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)187 - 603590 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 53347959 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.axxiauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 110 kW (150 PK)
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 47 km
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 255/45 R19
Acceleratie (0-100): 7,5 s
Topsnelheid: 205 km/u
Accu: 9 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 451 x 186 x 167 cm
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.711 kg
Laadvermogen: 639 kg
GVW: 2.350 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 35 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,7 l/100km (1 op 58,8)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,574468085106 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket (2)
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Bosch Best Car Selection
37008 3-punts-veiligheidsgordel achter midden 3C7
70600 Aandrijvingstype: Frontaandrijving 1X0
39007 Aansluiting 12V in Bagage-/laadruimte 7B3
18594 Automatische koplampactivering (ALS) met Leaving Home / Guide-me-home verlichting 9I5
37805 Bagageruimteverlichting 9E5
25906 Bandencontrole-indicator 7K1
37205 Beschermingssysteem voor inzittenden pro-actief 7W4
37901 Binnenspiegel met Dimautomaat 4L6
15804 Buitenspiegel asferisch, links 5SL
15702 Buitenspiegel convex, rechts 5RQ
15200 Buitenspiegel elektr. verstel- en verwarmbaar 6XQ
35301 Centrale vergrendeling met Afstandsbediening 4I2
16000 Dakreling 3S2
34807 Hoofdsteunen achter (3-voudig) 3T2
39311 Isofix-houder voor Kinderzitje aan Achterbank (incl. i-Size-Kinderstoel) 3A0
18830 Kentekenverlichting LED KL1
26701 Knie-airbag Bestuurderskant 4UP
29099 Koudemiddel R 1234 YF KK3
27217 Middenarmsteun voor hoogte-/lengteverstelbaar 6E4
18700 Mistachterlicht 8TB
40803 Parkeerrem elektrisch UH2
20030 Raamsierlijsten zwart 4ZE
40957 Rijassistent-systeem Omgevingsbewakingssysteem (Front assist) met City-noodremfunctie
> 40933 - Rijassistent-systeem City-noodremfunctie 6K4
40969 Rijassistent-systeem Voetgangerherkenning VL3
19101 Ruitenwisser met Regensensor 8N6
77601 Start-/stopsysteem 7L6
38400 Tweetonige hoorn 8Y1
37309 Veiligheidsgordels achter buiten met Gordelspanner 3ZU
39531 Verbandtrommel en Gevarendriehoek 1T9
22508 Voorruit Composietglas getint 4GF
37114 Waarschuwingssysteem voor Veiligheidsgordels voor en achter 9P9
25901 Weergave voor Waswaterniveau 8W1
38106 Wegrijblokkering (elektronisch) 7AA
37905 Zonnekleppen met Spiegel (verlicht) 5XJ
73011 Accu in Kofferbak 8FC
28806 Achterbankbediening Airconditioning
33513 Achterbankleuningen met A
49.673 km | 29-06-2022 € 46.900,-
37.725 km | 29-04-2022 € 44.900,-
15.698 km | 23-09-2022 € 38.950,-
93.962 km | 18-05-2021 € 38.995,-
48.741 km | 04-03-2022 € 48.950,-
62.949 km | 10-10-2022 € 46.950,-
52.496 km | 18-06-2021 € 41.950,-
122.173 km | 03-03-2021 € 32.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Tiguan | De gewone SUV
Volkswagen introduceert de derde generatie van de Tiguan. De eerste twee generaties waren zeer succesvol dankzij het veelzijdige karakter. De eerste kon zich daadwerkelijk redden in het terrein en was toch even nuchter als iedere andere Volkswagen. De tweede Tiguan voegde meer elektronica toe voor comfort en gemak. Wat heeft de derde generatie van de Tiguan aan nieuws te bieden?
De Volkswagen Tiguan is de meest nuchtere auto in zijn soort. Hier geen uiterlijk vertoon, geen innovatieve techniek en geen avontuur. De Tiguan is een moderne gezinsauto, maar volgens klassiek recept
Plus
- nuchter en vertrouwd
- relatief zuinige mild-hybrid aandrijving
- ruim en praktisch
Min
- bijna dagelijks melding over storing in sensoren
- Volkswagens eigen ID.4 is in ieder opzicht superieur (en voordeliger!)
Conclusie
Wat heeft de derde generatie van de Volkswagen Tiguan te bieden? Terwijl Volkswagen met de ID-modellen het uiterste van zijn kunnen toont, kiest het met de Tiguan voor het vertrouwde. Tegenover al het nieuwe en vooruitstrevende van de ID.4, is de Tiguan een nog behoudendere versie van het bestaande concept. De avontuurlijke alleskunner van weleer is een pure gezinsauto geworden. Het nieuws is beperkt tot een enkel ergonomisch foefje (de verlichting en de multi-functie knop). Daarbij zijn hybride-motoren nu standaard.
Na een week rijden is de conclusie daarom: er is niets mis met de Tiguan, maar de auto doet ook niets beter dan gemiddeld. Op geen enkele manier steekt de Tiguan boven de middelmaat uit. Dat klinkt misschien als een belediging, maar kenmerkt een auto die als de standaard kan worden gezien. En daar is de fabrikant opnieuw in geslaagd: de Tiguan is de gewone SUV van Volkswagen.
Deel deze advertentie
