Volkswagen T-ROC Style Plus 1.5 TSI EVO ACT 150PS/110kW ...
€ 32.741,- incl. BTW
Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.498 cc |
Vermogen | - |
Algemeen
Bouwjaar | - |
Categorie | Overige |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 1.498 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Breuer Cars |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Hardtstrasse 20 |
Postcode | 4780 |
Plaats | Saint-Vith |
Land | België |
Telefoon | +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.breuer.be |
e-mail sturen |
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5 portes
Efficacité CO2 Classe: C
Délai de livraison: 14 jours
** ÉQUIPEMENT: **
** Intérieur ** \ * 2 lampes de lecture LED à l'avant et 2 à l'arrière
* 2 interfaces USB-C à l'avant, 2 prises de charge USB-C sur la console centrale arrière
* 6 haut-parleurs
* Eclairage d'ambiance en blanc
* Ciel de toit en céramique
*Incrustations décoratives Deep Iron Grey
* Cockpit numérique Pro
* Lève-vitre électrique
*Volant réglable en hauteur et en longueur
* Système de climatisation Climatronic avec contrôle de température à 2 zones
* Supports lombaires, avant
* Lumière dans le plancher avant
* Miroir de maquillage éclairé par les pare-soleil
*Accoudoir central avant et arrière
* Volant multifonction en cuir, chauffant (avec palettes sur DSG)
* Banquette arrière indivise, mobile, dossier rabattu asymétriquement
* Levier de vitesse en cuir
* Tiroir sous le siège avant droit
*Sièges sport confort, avant
* Poches à l'arrière des sièges avant
* Sièges avant avec réglage en hauteur
* Sièges avant avec chauffage réglable
** Infodivertissement et communication ** \ *App-Connect incluant Apple CarPlay et Android Auto sans fil
* Affichage de la température extérieure avec avertissement de gel
* DAB +
*Radio Ready 2 Discover avec écran tactile
*Entrée sans clé, y compris hayon électrique à ouverture unidirectionnelle
* Préparation We Connect & We Connect Plus
* Bluetooth
** Sécurité et assistance ** \ * Airbag conducteur et passager avant, avec désactivation de l'airbag passager avant
* Contrôle de distance automatique ACC
* Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec tendeurs de ceinture pour les sièges arrière extérieurs
* Programme de stabilisation électronique avec assistance de contre-direction, ABS, ASR, EDS, MSR et stabilisation de remorque
*Front Assist, avec détection des piétons
*IQ.Drive avec assistant de voyage, capteur de store et assistant d'urgence
* Oeillets ISOFIX (dispositif de fixation de 2 sièges enfants sur le siège arrière)
*Système d'airbags de tête pour les passagers avant et arrière, y compris les airbags latéraux avant
* Aide à la lumière
*Frein anti-collision multiple
* Détection de Somnolence
* Assistant de direction au stationnement, Park Assist
* Capteur de stationnement avant et arrière
* Moniteur de pression des pneus
* Caméra de recul
* Freins à disque avant et arrière
* Direction assistée électromécanique
*Alarme de sécurité pour tous les sièges
*5 appuie-têtes (2
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WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
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- Aanrijding met loslopende dieren
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Autotest
Volkswagen T-Roc | Deugdelijk vervoer
Elektrische auto's. Zelfrijdende functies. Slimme assistenten. Het zijn allemaal mooie ontwikkelingen, maar niet iedereen zit er op te wachten. Sommigen willen een conventionele auto met vertrouwde techniek en zo min mogelijk bemoeizuchtige elektronica. De Volkswagen T-Roc is een voorbeeld van dergelijk degelijk vervoer zonder poespas. Maar blijft het dat ook na de verjongingskuur voor modeljaar 2022?
De Volkswagen T-Roc is op ieder vlak ingehaald door de ID.4. Daarom speelt de T-Roc vanaf 2022 juist in op een vertrouwd en deugdelijk karakter met moderne doch conventionele techniek.
Plus
- ruim en praktisch
- prima weggedrag
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen T-Roc is sinds 2017 op de markt. Sinds die tijd is de (auto)wereld veranderd en heeft Volkswagen vele andere modellen op de markt gebracht. Op technisch vlak is de T-Roc ingehaald door de Volkswagen ID.4 die hetzelfde kost en op de koop toe ook nog eens ruimer is, beter rijdt en voordeliger is in gebruik.
Toch ziet Volkswagen nog een toekomst voor de T-Roc, want niet iedereen is gediend van moderne fratsen. Omdat Volkswagen niet of nauwelijks investeert in verbrandingsmotoren, zijn de bestaande motoren slechts verfijnd. De vooruitgang zit voor de T-Roc in de uitrusting, de veiligheidsvoorzieningen en de aankleding van het interieur. Zo is de T-Roc wel bij de tijd, maar niet innovatief. Kortom: nog meer dan voorheen biedt de T-Roc vertrouwd en deugdelijk vervoer.