Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI 110 LED Nav DigC AppC S...

€ 26.628,- incl. BTW

afbeelding vergroten
Bouwjaar 01-10-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen -

Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI 110 LED Nav DigC AppC S...


€ 26.628,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 01-10-2023
Categorie Overige
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand -
Deuren 5
Kleur Zwart Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen -

Aanbieder

Bedrijfsnaam Breuer Cars
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Hardtstrasse 20
Postcode 4780
Plaats Saint-Vith
Land België
Telefoon +32 (0)80 - 540100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.breuer.be
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • metallic lak
  • navigatiesysteem

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Système de navigation audio Discover Media Streaming & Internet (écran tactile, Bluetooth, USB) (diversité d'antennes / système d'aide à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation), Digital Cockpit PRO (affichage numérique des instruments), système d'aide à la conduite : contrôle automatique de distance (ACC), mobile en ligne services app Connect avec App-Connect Wireless (Apple CarPlay, Android Auto), ceintures automatiques 3 points à l'arrière, ceintures automatiques 3 points à l'avant, écran couleur tactile 8", rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants et rabattu, avec rétroviseurs abaissés, aide au stationnement arrière, extension de garantie constructeur 3 ans / 90 000 km, pare-brise en verre calorifuge, feux arrière à LED, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, support Isofix pour siège enfant (siège passager), jantes LM 17 pouces (Chesterfield), navigation en liaison avec le smartphone (via Apple CarPlay / Android Auto /...), pneus 205/55 R17, roue de secours comme roue de secours, norme d'émissions à faibles émissions Euro 6d-ISC-FCM (EU6AP ), essuie-glace avec capteur de pluie, rétroviseurs extérieurs et poignées de porte extérieures de la couleur du véhicule (rétroviseurs extérieurs peints / poignées de porte extérieures de la couleur du véhicule), sièges avant réglables en hauteur (siège avant gauche réglable en hauteur / siège avant droit réglable en hauteur) , pare-soleil avec miroir (pare-soleil droit avec miroir), interface multimédia 2 x USB (Type C) à l'avant et 2 x port de chargement USB (Type C) console centrale arrière (USB -Connexions (2) pour 2ème rangée de sièges (fonction de charge uniquement)), électronique. Programme de stabilité (ESP) assistant de freinage, ASR/ABS, EDS, stabilisation de remorque, MSR (système de freinage antiblocage (ABS) / antipatinage (ASR) / blocage de différentiel électronique (EDS) / programme électronique de stabilité (ESP)), Climatronic Climatisation 2 zones (filtre d'habitacle : filtre anti-odeurs et allergènes), accoudoir central avant (ports USB (2) pour 2ème rangée de sièges (fonction de recharge uniquement)), phares LED (contrôle automatique de portée des phares), système d'aide à la conduite : environnement système de surveillance (front assist) avec fonction de freinage d'urgence en ville (système d'aide à la conduite : fonction de freinage d'urgence en ville / système d'aide &ag

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen T-Cross | Heel gewoon gebleven

De meeste SUV's worden gekocht om het uiterlijk. Autofabrikanten doen er daarom alles aan om hun Sports Utility Vehicle de stoerste, modernste en sportiefste uitstraling te geven. Bij de Volkswagen T-Cross ligt dat anders. De T-Cross is weliswaar anders dan een doorsnee hatchback, maar doet er tegelijkertijd alles aan om zo gewoon en vertrouwd mogelijk te zijn. Nu is de T-Cross vernieuwd voor modeljaar 2024 met een nieuw uiterlijk, een nieuw interieur en modernere elektronica. Is de compacte SUV desondanks gewoon gebleven?

Autotest | Volkswagen T-Cross Heel gewoon gebleven

Bij de Volkswagen T-Cross draait alles om het vertrouwde. Ondanks een verjongingskuur is de T-Cross gewoon gebleven met traditionele benzinemotoren en bediening met fysieke knoppen. Goed weggedrag.

Plus

  • alles gewoon en vertrouwd
  • stoelen voor Europees postuur
  • prima rijeigenschappen

Min

  • duurder in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto

Conclusie

Weet de Volkswagen T-Cross zijn nuchtere karakter te behouden ondanks een verplichte verjongingskuur met heel veel elektronica? Zeker! Op het gebied van luxe en infotainment is de T-Cross bij de tijd, maar dit is absoluut geen rijdende computer geworden. De verplichte veiligheidsvoorzieningen geven de nodige speelruimte en zijn dankzij een zorgvuldig gekozen geluid minder opdringerig dan gewoonlijk. Het uiterlijk en de aankleding zijn zelfs beschaafder geworden, waarmee de T-Cross zich nog nadrukkelijker onderscheidt van de modepopjes en futuristische voertuigen van de concurrentie.

De motoren zijn niet gemoderniseerd sinds 2019. Dat kan als een zwak of een sterk punt worden gezien. De relatief hoge CO2-uitstoot en het relatief hoge verbruik zorgen ervoor dat de T-Cross duurder is in aanschaf en in gebruik dan een volledig elektrische auto (zeker wanneer wordt gekozen voor een luxe uitvoering). Tegelijkertijd bedient de T-Cross hiermee kopers die niet gediend zijn van nieuwe techniek en zich prettiger voelen bij het oude vertrouwde.

Na een week rijden met de T-Cross luidt de conclusie: alles aan deze auto deugt. Echter, omdat de T-Cross op geen enkele manier bijzonder of innovatief is, is er ook niets beter dan gemiddeld. De Volkswagen T-Cross is daarom vernieuwd voor modeljaar 2024 en toch vertrouwd als altijd.

Deel deze advertentie