Volkswagen Passat Cc 2.0 TSI Automaat, Schuifdak, Vol Leder, Bomvolle uitvoering
€ 9.499,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-12-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 169.829 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-12-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 169.829 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Nescar |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Einsteinstraat 5D |
| Postcode | 1704 RT |
| Plaats | Heerhugowaard |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 50210459 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.nes-car.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 235/45 R17
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 242 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 480 x 186 x 142 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.550 kg
Laadvermogen: 600 kg
GVW: 2.150 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 229 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,3 l/100km (1 op 13,7)
Brandstofverbruik in de stad: 10,1 l/100km (1 op 9,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Onze visie:
De prijs op internet betreft een MEENEEMPRIJS zonder een bepaalde garantiepakket en met beperkte (zonder) wettelijke garantie. Door een eventuele garantiepakket aan te bieden willen wij bevestigen dat wij achter onze auto's staan. Een belangrijk gedachte hierbij is dat de klant niet de dupe mag zijn van een mankement aan een auto die wij verkopen. Onverhoopt kan er altijd achteraf wat gebeuren. Met goede wil van beide partijen proberen we de klant zover mogelijk te helpen! Onderhoudsvrij- en reparatievrij zijn tweedehandse auto's helaas niet!
Voor de goedkopere auto's
183.159 km | 30-06-2010 n.o.t.k.
200.834 km | 01-12-2008 € 9.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat CC | Het juweel van Volkswagen
Een Volkswagen Passat is degelijk, veilig en vooral verstandig. Een luxe coupé is in de regel het tegenovergestelde: zo'n auto wordt puur gekocht uit emotie en alle andere factoren zijn van ondergeschikt belang. Maar nu belooft Volkswagen beide te combineren: de Passat CC is een fraai gelijnde coupé die toch even praktisch en verstandig zou zijn als de alledaagse Passat. Is dat gelukt?
De Volkswagen Passat is een degelijke en verstandige keuze. De Passat CC voegt daar de broodnodige emotie aan toe. Zelden gingen ratio en emotie zo goed samen. Een aanrader, zelfs als 1.8 TSI basis.
Plus
- onderscheidend uiterlijk
- coupe voor vier
- zuinige, sterke 1.8 TSI motor
Min
- niets gevonden!
Conclusie
Heeft Volkswagen het klaargespeeld? Combineert de Passat CC alle praktische eigenschappen van de alledaagse Passat met de fraaie lijnen en het rijplezier van een coupé? Het antwoord op die vraag is een volmondig ja.
De binnenruimte doet nauwelijks onder voor die van de Passat sedan, alhoewel achterin twee stoelen zijn te vinden in plaats van een achterbank. De afwerking van beide auto's is even smetteloos en degelijk. De techniek van de Passat CC is geavanceerder met handige hulpmiddelen die het leven aangenamer maken en/of de veiligheid verbeteren.
Het onderstel is een fractie scherper, waardoor de Passat CC een iets dynamischer weggedrag heeft dan de gewone Passat. Al vanaf het basismodel (1.8 TSI) zijn de prestaties prima en levert de CC het rijplezier dat bij een coupé hoort. Het verschil tussen de Passat sedan en Passat CC is als het verschil tussen zomaar een glimmer en een echte edelsteen.
Deel deze advertentie
