terug
dit voertuig afdrukken
terug

Volkswagen Id.4 Pure 52 kWh 220pk

€ 24.984,-

afbeelding vergroten
Bouwjaar 06-10-2021
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 34.166 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Electro
Transmissie Automaat
Motorinhoud -
Vermogen 109 kW (148 pk)
Toon telefoonnummer E-mail deze aanbieder

Volkswagen Id.4 Pure 52 kWh 220pk


€ 24.984,-

Bel telefoonnummer
E-mail deze aanbieder

Algemeen

Bouwjaar 06-10-2021
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 34.166 km
Deuren 5
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Electro
Transmissie Automaat
Motorinhoud -
Vermogen 109 kW (148 pk)
Verzeker
Bereken je scherpe premie direct online
Let op! Geld lenen kost geld
Financier
Vraag vrijblijvend een lening offerte aan

Aanbieder

Bedrijfsnaam G.G. Mulder Vof
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Carmenstraat 1
Postcode 7323 DD
Plaats Apeldoorn
Provincie Gelderland
Land Nederland
GSM +31 (0)6 - 43655116 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.ggmulder.nl
E-mail e-mail sturen
Alle advertenties van deze adverteerder

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • automatic climate control
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stuurbekrachtiging

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV

Aandrijving
Actieradius: 344 km

Asconfiguratie
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Bandenmaat: 245/35 R21

Prestaties
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 160 km/u

Maten
Afmetingen (LxBxH): 458 x 185 x 163 cm
Wielbasis: 277 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.868 kg
Laadvermogen: 612 kg
GVW: 2.480 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 750 kg)

Accu
Accu: 52 kWh
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 7.2 kW, 50 km actieradius per uur, compleet vol in 14 uur en 26 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 476 km actieradius per uur, compleet vol in 2 uur en 21 minuten

Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,116279069767 kWh/100km
Energielabel: A

Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Overige informatie
Emissie: Zero emissie

Alle 97 advertenties weergeven

Er zijn 97 vergelijkbare occasions gevonden

Klik hier om deze te bekijken

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto
Bereken uw premie

E-mail aanbieder

 

Autotest

Volkswagen ID.4 GTX | Wel de hoogspanning, niet de sensatie

Eind jaren '70 had Volkswagen een origineel idee: het bouwde de sterke motor van een sportwagen in een gewone gezinsauto. Zo kon ook de doorsnee automobilist de sensatie van een sportwagen ervaren in een gewone auto. De "GTI" was geboren! Nu komt Volkswagen met de "GTX": een sportieve versie van een elektrische gezinsauto. Is de GTX een waardige opvolger van de GTI?

Autotest | Volkswagen ID.4 GTX Wel de hoogspanning, niet de sensatie

De Volkswagen ID.4 GTX is een ruime, elektrisch aangedreven gezinsauto met een sportief karakter. De ID.4 is snel en wendbaar, maar doet alles met zoveel gemak dat de ouderwetse sensatie ontbreekt.

Plus

  • snel en comfortabel
  • prima weggedrag
  • ruim en functioneel

Min

  • merkbaar zwaar (ook tijdens het remmen)
  • pas echt compleet met opties
  • Onwennig diepe zit achterbank
Bekijk de volledige test op Autozine

Conclusie

Is de GTX een waardige opvolger van de GTI? Nee! Een elektrische auto vlamt, ronkt en rookt niet. De ervaring is daarom compleet anders. Het concept van de GTI is echter wel met succes op een elektrische auto toegepast. Juist daarom is gekozen voor de naam GTX in plaats van GTI.

Zoals het hoort bij een sportieve versie van een gezinsauto, is de functionaliteit gelijk aan die van het basismodel. Voor de ID.4 betekent dat heel veel ruimte, doordachte ergonomie en een moderne uitrusting (alhoewel die pas rijk is met de nodige optie-pakketten). De GTX voegt daar uitstekende prestaties en een uiterst capabel weggedrag aan toe. De term "capabel" is gekozen omdat de ID.4 GTX tot heel veel in staat is, maar alles met zoveel gemak doet dat de sensatie van een GTI ontbreekt. Dat verruilt de GTX echter voor superioriteit.

Deel deze advertentie