Volkswagen Golf Variant 2.0 TSI R | panorama | leder | keyless go&entry | Zeer nette staat.
€ 29.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Volkswagen Golf Variant 2.0 TSI R | panorama | leder | keyless go&entry | Zeer nette staat.
€ 29.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 2016 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 75.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Kareltrans Bedrijfswagens BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Compagnie 14 |
| Postcode | 1689 AG |
| Plaats | Zwaag |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)229 - 217460 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 51322526 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.kareltrans.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2015 - dec. 2016
Technische informatie
Koppel: 380 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 5,1 s
Topsnelheid: 250 km/u
Ledig gewicht: 1.474 kg
Wielbasis: 264 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Energielabel: E
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Wauw, Wauw en nog eens wauw! Dit gevoel kregen wij toen ons deze fantastische Volkswagen Golf R 4 Motion variant ons werd aangeboden.
Deze fraaie Golf R uit 2015 met verkeert in een geweldige conditie en aantoonbaar dealer onderhouden, recent nog voorzien van 4 nieuwe banden.
De kleur zwart metallic staat bijzonder goed in combinatie met het zwart lederen interieur.
De uitrusting is zeer compleet te noemen en omvat onder andere; achteruitrij camera, adapt cruise control, black pakket, dodehoek assist, lane assist, panoramadak, mode modus, keyless go&entry, xenon en nog veel meer.
De technische feiten zijn meer dan in orde. Deze ideale gezinsauto heeft een vermogen van 301 pk en het maximumkoppel bedraagt 380 Nm.
Bij de auto wordt geleverd de originele sleutels en boorddocumentatie.
Getoonde prijs is excl. afleverkosten. Voor meer foto's bekijk onze website: www.kareltrans.nl. Hoewel deze site met de grootste zorg is samengesteld en regelmatig wordt geactualiseerd, kan aan de informatie op deze site geen rechten worden ontleend.
Tel: 0229-714555 Whats app: 0031-612394235
121.000 km | 15-01-2015 € 911,-
124.326 km | 14-04-2016 € 26.950,-
92.007 km | 21-06-2016 € 15.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
