afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-09-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 60.999 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 53 kW (72 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 05-09-2020 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 60.999 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 998 cc |
| Vermogen | 53 kW (72 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Bot Auto's |
| Contactpersoon | J. Bot |
| Adres | Stationsweg 206 |
| Postcode | 3364 AP |
| Plaats | Sliedrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)184 - 413058 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.botautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 15,2 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Wielbasis: 234 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 835 kg
Laadvermogen: 405 kg
GVW: 1.240 kg
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 95 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 67 - € 73 per kwartaal
Van 1E EIGENAAR afkomstige Toyota Aygo voorzien van automaat met slechts 61.000 km (Nationale Auto Pas).
Origineel Nederlands geleverd.
Zowel interieur als exterieur is in nette staat.
Boekjes, beide sleutels en de Nationale Auto Pas zijn aanwezig).
Voorzien van leuke opties zoals o.a.:
Airco
Achteruitrijcamera
Elektrische ramen
Centrale deurvergrendeling
5 deuren
USB/AUX
Bluetooth audioverbinding
Bel gerust voor meer informatie. Tot ziens bij bot auto`s. WIJ ADVERTEREN MET CORRECTE BOUWJAREN EN KILOMETERSTANDEN. AL ONZE AUTO`S ZIJN VOORZIEN VAN EEN NATIONALE AUTO PAS.`S AVONDS GEOPEND OP AFSPRAAK. TEL: 0184-413058
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i x-play AUTOMAAT |NL-AUTO |NAP |1EIG |NAVI |AIRCO |CAMERA |APPLE CARPLAY |BTW |
121.955 km | 14-09-2020 € 11.940,-
32.958 km | 25-02-2021 € 16.950,-
TOYOTA AYGO 1.0 VVT-i x-play AUTOMAAT |NL-AUTO |NAP |1EIG |NAVI |AIRCO |CAMERA |APPLE CARPLAY |BTW |
122.587 km | 14-09-2020 € 11.940,-
54.042 km | 16-09-2019 € 12.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota Aygo | Klaar voor de toekomst
De Toyota Aygo is opgewaardeerd voor modeljaar 2018. Het uiterlijk is aangescherpt, de motor werd sterker, het verbruik werd lager en de uitrusting werd rijker. Wat betekent dat in de praktijk? Tijd voor een hernieuwde kennismaking met Toyota's kleinste.
De Toyota Aygo is opgewaardeerd voor modeljaar 2018. Het uiterlijk is aangescherpt, de motor werd sterker, het verbruik werd lager en de uitrusting werd rijker.
Plus
- prima rijeigenschappen
- moderne techniek
- Originele vormgeving
Min
- veel speling in versnellingshendel / gevoelloze pedalen
- achterruiten openen niet volledig (klapraampjes)
- beeldscherm blokkeert centraal luchtrooster
Conclusie
De Toyota Aygo heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2018. Toyota heeft daarbij de sterke punten nog sterker gemaakt. Een aantal zwakke punten is nog steeds niet aangepast (speling in versnellingshendel, gevoelloze pedalen, klapraampjes achterin, beeldscherm blokkeert luchtrooster). Het uiterlijk, de techniek en de uitrusting daarentegen zijn merkbaar verbeterd. De Aygo is daarmee geen andere auto geworden, maar is wel helemaal bij de tijd en daarom kan Toyota het succes voortzetten.
De aanpassingen aan de motor hebben als gevolg, dat de Aygo rustiger is geworden. In de stad is de auto minder levendig, op de snelweg juist zuiniger en stiller. Het vernieuwde onderstel maakt de Aygo stabieler op de buitenweg en dynamischer in de stad. De gemoderniseerde uitrusting is in alle opzichten een verbetering. Nieuwe elektronica zorgt ervoor, dat de Aygo nu ook op het gebied van integratie met de mobiele telefoon klaar is voor de toekomst.
Deel deze advertentie
