afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-12-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 198.040 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 235 kW (320 pk) |
n.o.t.k.
Algemeen
| Bouwjaar | 01-12-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 198.040 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 235 kW (320 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Spinder |
| Contactpersoon | Robert Spinder |
| Adres | Rijksstraatweg 47 |
| Postcode | 3921 AB |
| Plaats | Elst Ut |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 30726206 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfspinder.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: mei 2016 - mei 2019
Technische informatie
Vermogen: 235 kW (320 PK)
Vermogen elektromotor(en): 193 kW (262 PK)
Koppel: 525 Nm
Aandrijving
Actieradius: 400 km
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,2 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 505 x 200 x 168 cm
Wielbasis: 297 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.327 kg
Laadvermogen: 658 kg
GVW: 2.985 kg
Max. trekgewicht: 2.250 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 70 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 11 kW, 66 km actieradius per uur, compleet vol in 6 uur en 21 minuten
Accu snelladen: Tesla Supercharger, 120 kW, 418 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 28 minuten
Interieur
Aantal zitplaatsen: 6
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,8 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 2
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 66.5 kWh
Ingeschatte actieradius: 305 km
Ingeschat verbruik: 25.31 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 279 km
Actieradius praktijk winter: 231 km
Verbruik praktijk zomer: 25 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 30.18 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 208 kWh/100km
Nette Tesla Model X 75D 6-Persoons! Enhanced Autopilot, Cold weather pakket, Ccs Upgrade, Trekhaak, Premium Audio Installatie. Apk 02-12-2025. Inruil Mogelijk. Autobedrijf Spinder. Rijksstraatweg 47. 3921AB Elst (Rhenen). 0630726206 / 0655117236. www.autobedrijfspinder.nl ALLEEN OP AFSPRAAK VAN MAANDAG TOT EN MET VRIJDAG VAN 08.00 TOT 17.00 UUR!
99.538 km | 22-09-2018 € 36.900,-
137.539 km | 26-01-2017 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Tesla Model X | Het kan dus wél
Het is altijd hetzelfde. Eerst toont een fabrikant een veelbelovend studiemodel vol technische hoogstandjes en revolutionaire ideeën. Maar wanneer die auto daadwerkelijk op de markt komt, is het gedaan met de vernieuwing. De techniek zou nog niet productierijp zijn, de markt zou er nog niet klaar voor zijn of de productie zou te kostbaar zijn. Tesla bewijst dat het wél kan met de Model X.
Wat conventionele fabrikanten niet lukt, lukt Tesla wel. De Model X is namelijk snel en milieuvriendelijk, vernieuwend en bruikbaar, ruim en begeerlijk. En vanaf nu gewoon te koop.
Plus
- krankzinnig snel, superschoon
- uitstekende rijeigenschappen
- vernieuwend
Min
- hoofdsteunen te hard en te laag
- beperkte (been)ruimte achterin
- matige bouwkwaliteit
Conclusie
Na een proefrit met de Tesla Model X lijken alle andere auto's op slag achterhaald. Want de Model X biedt het allemaal: vleugeldeuren, een panoramische voorruit, tot zeven zitplaatsen, een futuristisch ontwerp, de beste automatische piloot van dit moment, een Internet-verbinding, een uitmuntend weggedrag, een hoog aanhangergewicht, vierwielaandrijving, een oorstrelend audiosysteem, de prestaties van een sportwagen, een (directe) uitstoot van nul, minimale gebruikskosten en maximaal belastingvoordeel ("bijtelling").
Toch is de Model X geen perfecte auto. Gezien de stevige prijs, ontbreekt het gevoel van weldaad. De gebruikte materialen, de bouwkwaliteit en enkele ergonomische missers verraden dat Tesla een jong merk is. Wanneer dat echter wordt afgezet tegen de vele voordelen, is er maar één conclusie mogelijk: het kan dus wél!
Deel deze advertentie
