afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-03-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 9.762 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-03-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 9.762 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | autoservice van Bruchem |
| Contactpersoon | Joberth Bakema |
| Adres | Curieweg 2 |
| Postcode | 8013 RA |
| Plaats | Zwolle |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)38 - 4655233 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 83985204 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobruchem.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,3 s
Topsnelheid: 165 km/u
Maten
Wielbasis: 243 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 945 kg
Laadvermogen: 535 kg
GVW: 1.480 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 99 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 88 - € 95 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket (2): Elke auto die bij ons verkocht wordt krijgt een aflevercheck/controle. Al onze auto's worden geleverd met 12 maanden BOVAG garantie en een nieuwe APK. De kosten hiervoor zitten bij de aankoopprijs inbegrepen!
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
= Bedrijfsinformatie =
De online prijs is altijd inclusief:
- vakkundig gepoetste auto
- nieuwe apk voor aflevering
- 12 maanden wettelijke garantie
- afleveringscontrole
- mobiliteitspas voor 1 jaar !
( u kunt bijv. de ANWB opzeggen ).
voor € 595,- meerprijs krijgt uw auto extra :
- onderhoudsbeurt
- halve tank brandstof
- een mobiliteitspas voor West Europa
- inclusief volgende apk GRATIS
- inclusief Aircocheck
- inclusief Zomer- en wintercheck
- inclusief Sterreparatie voorruit
- inclusief Reparatie lekke band
- inclusief 10% korting op accessoires
Deze advertentie is met de grootste zorg opgemaakt. Niet alle sites geven alle informatie 100% weer, zoals wij ze hebben ingevoerd. Check gerust bij onze mobiliteitsadviseur voor de aanwezigheid van een voor u belangrijke optie of accessoire. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan deze advertentie.
117.413 km | 13-01-2016 € 10.845,-
145.090 km | 07-07-2014 € 6.999,-
92.572 km | 16-06-2015 € 9.745,-
78.996 km | 15-04-2016 € 9.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Swift | Rijk in eenvoud
Suzuki stond voor een uitdaging. Het merk heeft zich in zijn lange bestaan gespecialiseerd in het maken van compacte, zuinige en vooral betaalbare autootjes. Het heeft daarom weinig geïnvesteerd in geavanceerde techniek zoals elektrische aandrijving. Daarom is ook de geheel nieuwe Swift geen elektrische auto en daarmee volgt Suzuki een heel andere richting dan de concurrentie. Hoe kansrijk is de nieuwe Swift?
De Suzuki Swift haalt zijn kracht uit de eenvoudige opzet. Dankzij lichtgewicht bouw is simpele techniek goed voor nette prestaties en een laag verbruik. Het lichte gewicht zorgt voor goede wegligging
Plus
- eenvoudige, doeltreffende techniek
- prima wegligging
- bovengemiddelde ruimte achterin
Min
- geen bergvakken aan achterzijde voorstoelen
- soms matige afwerking en goedkope materialen in interieur
- veel en betuttelende veiligheidssystemen die lastig zijn uit te schakelen
Conclusie
Hoe kansrijk is de zevende generatie van de Suzuki Swift? Ondanks het uitblijven van elektrische aandrijving, verrassend kansrijk! Suzuki heeft namelijk van dit nadeel een voordeel gemaakt!
Door consequent te kiezen voor eenvoud is de Swift alles wat een elektrische auto niet is. De Swift is niet geavanceerd, zwaar of kostbaar. Dankzij lichtgewicht bouw is het verbruik even laag als dat van een volwaardige hybride, terwijl de Swift een veel voordeligere mild hybrid is. De prestaties zijn weliswaar bescheiden, maar dankzij de elektrische assistentie is de Swift wel altijd krachtig, en daarom voelt de auto niet traag.
Tegenover het ingetogen karakter van de motor staat een prima onderstel dat samen met de eerder genoemde lichtgewicht bouw zorgt voor een levendig weggedrag. Op papier is de Swift eenvoudig en goedkoop. Het slimme concept, de goede geluidsisolatie en het prettige onderstel zorgen er echter voor, dat dat heel anders wordt ervaren: de nieuwe Suzuki Swift is het beste te omschrijven als rijk in eenvoud.
Deel deze advertentie
