afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-02-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.815 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 996 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 26-02-2015 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.815 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 996 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hendriks |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Doesburgseweg 13 |
| Postcode | 6941 SJ |
| Plaats | Didam |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)316 - 221823 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hendriksdidam.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 155/65 R14
Acceleratie (0-100): 14,0 s
Topsnelheid: 155 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 350 x 160 x 147 cm
Wielbasis: 236 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 830 kg
Laadvermogen: 420 kg
GVW: 1.250 kg
Max. trekgewicht: 200 kg (ongeremd 100 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 94 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Brandstofverbruik in de stad: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,7 l/100km (1 op 27,0)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 67 - € 73 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket (1) (inbegrepen): Vloeistoffen controle en bijvullen. Te naamstellen kentekenbewijs.
- 12 Maanden Bovag Garantie ,nieuwe apk keuring en onderhoudsbeurt (€ 650 meerprijs): Onderhoudsbeurt volgens fabrieksinterval,nieuwe APK keuring en 12 maanden Bovag Garantie.Te naamstellen kentekenbewijs.
= Bedrijfsinformatie =
,,,,,,WIJ ZIJN HET ADRES VOOR UW OPEL,,,,,,NIEUWE OPELS,,,,,,,OPEL ONDERHOUD,,,,,,,,APK KEURINGEN,,,,,,,,,,INRUIL(OOK ANDERE MERKEN DAN OPEL),,,,,,,,INKOOP,,,,,,,,,,,,AIRCO SERVICE,,,,,,,,,,,,SCHADE REPARATIE/TAXATIE,,,,,,,,,RUITVERVANGING(ALLE VERZEKERINGEN),,,,,,,,,,,,,AUTOVERZEKERINGEN tot 84%KORTING,,,,,,,,,,,,LID BOVAG,,,,,,NATIONALE AUTOPAS,,,,,,ENZ.....Wij streven ernaar om alle informatie bij de advertenties zo correct mogelijk te verwerken.Fouten zijn echter nooit helemaal uit te sluiten.Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie ,maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beinvloeden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Alto | Op de kleintjes letten
Bij kleine auto's gaat het om de details. Iedere kilometer verder op een liter benzine is pure winst. Een gram minder CO2-uitstoot levert belastingvoordeel op. Een centimetertje meer aan de buitenkant, levert waardevolle binnenruimte op. Suzuki heeft goed op de kleintjes gelet en introduceert nu de nieuwe Alto. Suzuki's nieuwkomer is net even groter, net even sneller en toch voordeliger dan de gevestigde orde.
De Suzuki Alto zet een grote stap vooruit als het gaat om comfort en verfijning. De gebruikte materialen, de afwerking en vooral het sublieme onderstel geven dit kleintje een volwassen gevoel.
Plus
- uitstekende wegligging
- volwassen uitstraling / solide gevoel
- zuinig en vlot
Min
- buitenspiegels klein en onvoldoende verstelbaar
- bagageruimte klein en lastig bereikbaar
- hoofdsteunen te laag
Conclusie
Wie een kleine auto koopt, is op zoek naar voordeel, moeten ze bij Suzuki hebben gedacht. Daarom is de zevende generatie van de Alto een tikkeltje zuiniger, een paar kilometertjes sneller en toch een centimetertje ruimer dan de concurrentie.
Maar het blijft niet bij alleen cijfers. De Alto zet een grote stap vooruit als het gaat om comfort en verfijning. De gebruikte materialen, de afwerking en vooral het sublieme onderstel geven dit kleintje een ongekend solide en volwassen gevoel.
Kortom: Suzuki heeft de afgelopen jaren goed naar de concurrentie gekeken en het resultaat is er naar. Met een goed Nederlands spreekwoord heet dat: op de kleintjes letten.
Deel deze advertentie
