afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-09-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 181.270 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.457 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-09-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 181.270 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.457 cc |
| Vermogen | 220 kW (300 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | ABI Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kaardebol 15 |
| Postcode | 6721 RX |
| Plaats | Bennekom |
| Provincie | |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 13370093 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.abi-automotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb. 2008 - jul. 2010
Technische informatie
Koppel: 407 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 60 liter
Acceleratie (0-100): 5,2 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.375 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.920 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,3 l/100km (1 op 9,7)
Brandstofverbruik in de stad: 13,8 l/100km (1 op 7,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,2 l/100km (1 op 12,2)
Historie
Aantal eigenaren: 3
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
De motor is herbouwd met aem zuiger en drijfstangen de krukas is gebalanceerd alle pakkingen vervangen.
En zit een dubbele mishimoto radiateur in, Andere Blowoff valve gemonteerd, WRX spoiler.
Er is een dubbeldin radio in gemonteerd
Er zit een compleet sport uitlaat onder met db killer met downpijp
En er zijn ander sport rally velgen 18 Inch Braid met michelin banden.
= Bedrijfsinformatie =
Inruil van uw huidige auto behoord tot één van de mogelijkheden.
Wanneer u geïnteresseerd bent in deze auto, graag even een mail sturen of telefonisch contact opnemen om de auto te komen bezichtigen.
Kijk op www.abi-automotive.nl voor een uitgebreide foto reportage van de auto.
(Wij besteden veel aandacht aan het zo accuraat en nauwkeurig mogelijk plaatsen van de advertenties en omschrijving van de auto's. Fouten in de advertentie of omschrijving zijn echter niet uit te sluiten)
Beschikbare afleverpakketten:
Pakket #1 € 395,-
- Nieuwe APK keuring
- Vloeistof check
- Inclusief tenaamstellingskosten/ vrijwaren inruil voertuig
- 1 maand garantie op motor + versnellingsbak
Pakket #2 € 695,-
- Nieuwe APK keuring
- Vloeistof check
- Inclusief tenaamstellingskosten/ vrijwaren inruil voertuig
- Onderhoudsbeurt volgens schema uitvoeren
- Cleanen in - en exterieur
- 3 maanden garantie op motor + versnellingsbak
Pakket #3 €995,-
- Nieuwe APK keuring
- Vloeistof check
- Inclusief tenaamstellingskosten/ vrijwaren inruil voertuig
- Onderhoudsbeurt volgens schema uitvoeren
- Cleanen in - en exterieur
- 6 maanden garantie op motor + versnellingsbak
Pakket # 4 € 1.495,- (Exclusieve auto's)
- Controle van alle vloeistoffen
- Tenaamstelling voertuig/ vrijwaren inruil voertuig
- Poetsbeurt in en exterieur
- Nieuwe APK keuring (incl. repareren adviespunten)
- Grote onderhoudsbeurt volgens fabrieksvoorschrift
- 6 maanden garantie op motor + versnellingsbak
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Subaru Impreza | Terug van weggeweest
De Impreza is sinds 1992 het gezicht van Subaru in Nederland. Deze middelgrote Subaru dankt zijn succes deels aan de sportieve prestaties en deels aan de hoge mate van veiligheid. Maar na 2011 werd het stil. Wel was er een sportwagen die historische banden had met de Impreza, maar geen betaalbare gezinsauto. Met de komst van de vijfde generatie is de Impreza weer terug in Nederland. Is de Impreza een aanwinst voor de markt?
De Subaru Impreza onderscheidt zich van andere middelgrote auto's met superieure rijeigenschappen en een rijke uitrusting. De 1.6 motor met CVT bak presteert matig en heeft een hoog verbruik.
Plus
- uitstekend weggedrag
- veel aandacht voor veiligheid (actief en passief)
- rijke standaarduitrusting
Min
- matige prestaties, hoog verbruik
- zeurderig geluid CVT
- kostbaar in aanschaf en gebruik
Conclusie
Na enkele jaren van afwezigheid is de Subaru Impreza terug op de Nederlandse markt. Of dat een aanwinst is, is sterk afhankelijk van het gebruik van de auto. Wie dagelijks woon-werkverkeer rijdt heeft aan de Subaru een prima auto, maar zal geen grote verschillen ervaren met het bestaande aanbod. Het comfort, de ruimte en de uitrusting zijn allemaal goed, maar niet uitzonderlijk.
Wie een sportieve rijstijl heeft, regelmatig onder extreme weersomstandigheden rijdt of vaak over slechte wegen rijdt, ervaart juist heel veel meerwaarde. Alhoewel de prestaties van de 1.6 liter motor niet bijzonder sportief zijn, is het weggedrag dat juist wel. Samen met de vierwielaandrijving geeft dat een aangenaam superieur gevoel en draagt het bij aan de veiligheid. Het grootste voordeel van de Impreza is uiteindelijk ook het grootste nadeel, want de eigenzinnige techniek zorgt voor een hoog verbruik en dat wordt in Nederland afgestraft met een hoge co2-belasting.
Deel deze advertentie
