afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 22-03-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.442 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
€ 34.750,-
Algemeen
| Bouwjaar | 22-03-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.442 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 180 kW (245 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto 't Hagendijk |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Venterkamp 4A |
| Postcode | 7261 AH |
| Plaats | Ruurlo |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)573 - 462387 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohagendijk.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 180 kW (245 PK)
Vermogen elektromotor(en): 80 kW (109 PK)
Vermogen brandstofmotor: 110 kW (150 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/40 R19
Acceleratie (0-100): 7,3 s
Topsnelheid: 225 km/u
Ledig gewicht: 1.607 kg
Wielbasis: 269 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,2 l/100km (1 op 83,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
In nieuwstaat verkerende liefhebbersauto! Deze prachtige Octavia beschikt over verlengde Skoda-fabrieksgarantie tot 28-03-2026 of 150.000km.
1e beurt uitgevoerd op 08-11-2021 bij 14.444km
2e beurt uitgevoerd op 18-08-2022 bij 28.608km
3e beurt uitgevoerd op 31-07-2023 bij 42.171km
4e beurt uitgevoerd op 16-02-2024 bij 55.720km (grote beurt inclusief bougies, remolie en transmissieolie)
Voorzien van Rieger frontlip, spoiler en achterdiffusor en Fox uitlaatsysteem. Originele delen zijn ook aanwezig.
De zachtschuimen frontlip is minimaal beschadigd, verder is er absoluut niets op de auto aan te merken.
69.776 km | 18-05-2021 € 30.990,-
24.640 km | 10-08-2021 € 35.440,-
67.472 km | 03-06-2021 € 27.950,-
77.889 km | 29-11-2021 € 24.945,-
67.384 km | 03-06-2021 € 26.950,-
141.456 km | 09-02-2021 € 17.950,-
88.682 km | 29-10-2021 € 23.895,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Skoda Octavia | Zelfde liedje, toontje hoger
Dit is de vierde generatie van de Skoda Octavia. De Octavia dankt dat lange bestaan aan een eenvoudig concept: de Octavia is altijd slimmer dan de concurrentie. Dat kan zijn met de ruimte, de prijs of de ergonomie. Hoe slim is de nieuwe Octavia?
De 4e generatie van de Skoda Octavia is ruim en functioneel. De ergonomie en uitrusting is vooruitstrevend. De motoren zijn juist traditioneel met hybride-aandrijving als positieve uitzondering.
Plus
- ruim en praktisch
- rijke, moderne uitrusting
- relatief zuinige 1.5 TSI motor
Min
- niet leverbaar als elektrische auto
- minder groot verschil met de concurrentie dan voorheen
- onhandig kleine buitenspiegels
Conclusie
De vierde generatie van de Skoda Octavia houdt vast aan de succesformule van weleer: heel veel ruimte en functionaliteit tegen een concurrerende prijs. Echter, het verschil met de concurrentie is beduidend kleiner dan voorheen.
Daar staat tegenover dat minder duidelijk is hoe of waarop Skoda heeft bezuinigd. De uitrusting is modern, inclusief semi-zelfrijdende functies en een internet-verbinding. De Octavia is weliswaar alleen leverbaar met traditionele verbrandingsmotoren, maar dit zijn wel de modernste motoren die moederbedrijf Volkswagen in huis heeft. Tenslotte is de kenmerkende ruimte stijlvoller verpakt dan ooit tevoren.
Deel deze advertentie
