Bouwjaar | 21-11-2014 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 200.359 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 206 kW (281 pk) |
€ 13.450,-
Algemeen
Bouwjaar | 21-11-2014 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 200.359 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.984 cc |
Vermogen | 206 kW (281 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Daanauto_nl |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Lijnbaan 21 |
Postcode | 1969 NB |
Plaats | Heemskerk |
Provincie | Noord Holland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 23506451 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.daanauto.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2013 - 2016
Modelcode: 5F
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Lengte: 426 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: 595 kg
GVW: 1.890 kg
Interieur
Interieur: Cupra, Skai
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 154 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,2 mg/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik in de stad: 8,7 l/100km (1 op 11,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Daanauto Pakket (standaard): Geldige APK, RDW-leges, technische controle, rijklaar, gepoetst.
Daanauto.nl garantievoorwaarden
Elke auto die door ons wordt aangeboden heeft bij binnenkomst een inname check gehad. Hierbij wordt de auto op diverse punten gecontroleerd zodat wij met een goed gevoel de auto kunnen verkopen. Daarnaast worden alle auto's voorzien van een apk die minimaal 6 maanden geldig is.
Onze auto's worden standaard afgeleverd met:
- Geldige apk
- 1 maand Daanauto garantie op motor & transmissie
- Volledige poetsbeurt
Wil u graag meer garantie op uw auto, dan kan dat.
Wij bieden meerdere garantie pakketten aan.
Onderstaand worden de verschillende mogelijkheden beschreven:
- 3 maanden huisgarantie (motor + transmissie)
- 6 maanden huisgarantie (motor + transmissie)
- 9 maanden huisgarantie (motor + transmissie)
- 12 maanden huisgarantie (motor + transmissie)
De prijzen van deze pakketten verschillen per auto.
Neemt u hiervoor contact met ons op.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.