Bouwjaar | 06-05-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 166.229 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.197 cc |
Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 06-05-2013 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 166.229 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.197 cc |
Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | DSR Autohuis Enschede RDW Erkend Bedrijf |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Lonnekerbrugstraat 83 G |
Postcode | 7547 AJ |
Plaats | Enschede |
Provincie | Overijssel |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 33268332 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.dsrautohuisenschede.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
U bent altijd welkom bij DSR AUTOHUIS ENSCHEDE.
Lonnekerbrugstraat 83G.
7547AJ te Enschede.
Let op!!! MEER FOTO'S VAN DE AUTO KUNT U VIA DE PAGINA VAN DSR autohuis OP FACEBOOK EN ONS WEBSITE
dsrautohuisenschede.nl
Onze occasion wordt prachtig en met plezier geleverd met onderhoud.
Bent u geïnteresseerd geraakt in één van onze occasions?
Neem gerust even contact op.
voor meer informatie of maak gelijk een afspraak voor een bezichtiging en proefrit!!!!
3 MAANDEN GARANTIE OP WERKPLAATS!!!
LET OP !!!!!!! Wij berekenen geen afleveringskosten, dus geen verrassingen achteraf.
U Mag Altijd Naar Alle Ons Advertentie Kijken
alle inruil mogelijk.
Wij zijn open van maandag tot met vrijdag van 09.30 tot 18.00 uur
zaterdag van 10.00 tot 16.00
zondag op afspraak
Wij zijn bereikbaar op tel nummer 0633268332
E-mailadres
dsrautohuis@hotmail.com
K.v.K - Nummer 65971531
Bankrekeningnummer-NL62INGB0007272934
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Leon | Nog beter dan hij er uitziet
Het is meteen duidelijk: bij de nieuwe Seat Leon draait alles om vormgeving. Tot voor kort stond sportiviteit op de eerste plaats bij Seat en speelde het uiterlijk niet zo'n prominente rol als nu. Ook de elektronica zou vooruitstrevender zijn dan ooit, maar aan de rijeigenschappen maakt Seat weinig woorden vuil. De vraag is daarom: rijdt de vierde generatie van de Seat Leon zo goed als hij er uitziet?
De 4e generatie van de Seat Leon valt op met de vormgeving. Een capabel onderstel, moderne elektronica, een goede zitpositie en een prettige 1.5 eTSI motor zorgen dat de Leon uitstekend rijdt.
Plus
- doordachte ergonomie
- geslaagde vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- spraakherkenning maakt veel fouten
Conclusie
Seat introduceert de vierde generatie van de Leon. Daarbij legt het merk meer dan ooit de nadruk op uiterlijk vertoon en dus rijst de vraag of de sportvitiet is vergeten. Een proefrit leert dat het antwoord in het midden ligt. Voor traditionele spanning en sensatie heeft Seat een eigen submerk in het leven geroepen: Cupra. De Leon vult sportiviteit daarom op een andere manier in. De Leon kiest voor een dynamisch lijnenspel, een uitstekende zithouding en een meer dan capabel onderstel. Alhoewel dat minder spannend is, zijn het wel zaken waar altijd van kan worden genoten en niet alleen tijdens een wilde uitspatting.
De Leon gaat verder met een uiterst doordachte, vernieuwende ergonomie. Ook dat lijkt misschien saai, maar gebruiksgemak bepaalt op de lange termijn of een auto bevalt of niet. Zaken zoals royale binnenruimte en een rijke uitrusting zorgen voor het nodige comfort. Tenslotte maakt moderne techniek het leven makkelijker en veiliger. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat de Leon nog beter rijdt dan hij er uitziet.