afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-1998 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 158.489 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.290 cc |
| Vermogen | 165 kW (225 pk) |
€ 22.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-1998 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 158.489 km |
| Deuren | 2 |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 2.290 cc |
| Vermogen | 165 kW (225 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AutoFirst Saab Apeldoorn |
| Contactpersoon | M. Schotpoort |
| Adres | Sleutelbloemstraat 71 |
| Postcode | 7322 AJ |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)55 - 3663232 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.saab-apeldoorn.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Deze 9-3 cabrio is er niet zomaar een. Nee, dit exemplaar is volledig opnieuw opgebouwd om de ultieme 9-3 �Viggen� te zijn, met de best beschikbare componenten uit de Saab schappen.
Dat betekent dat de auto is voorzien van de legendarische B234R 2.3 liter turbo motor uit de 9000 Aero, die een reputatie heeft onverwoestbaar te zijn. En terecht! De motor in deze 9-3 was volledig fabrieksnieuw bij opbouw van de auto. Verder is de auto voorzien van een compleet Viggen remsysteem (inclusief de specifieke Viggen rembekrachtiger en hoofdremcilinder) en is het onderstel op alle bekende 9-3 punten aangepakt. Een goede balans van poly-urethaan rubbers, verstevigingen en de combinatie van Eibach veren met Koni Sport (instelbare) schokdempers, maakt dat deze auto erg gecontroleerd en solide aanvoelt, zonder comfort uit het oog te verliezen. Daarnaast is de auto voorzien van een complete Viggen bodykit, Viggen interieur, Viggen velgen, een volledig nieuw cabrioletkap (inclusief frame en binnenwerk) en is de auto volledig opnieuw gespoten in de originele Monte Carlo gele kleur.
De gehele ombouw werd uitgevoerd bij een Km stand van 141.000, kosten noch moeite zijn gespaard om deze unieke 9-3 te bouwen.
- Nieuwe Lak
- Nieuw dak met frame en binnenwerk
- Nieuwe koplampen, knipperlichten en mistlampen
- Nieuwe B234R Motor
- Nieuwe TD04 turbo met King Cobra
- Nieuwe versnellingsbak
- Nieuwe koppeling
- Nieuwe waterpomp, riem en riemspanner
- Do88 Intercooler
- Hirsch Performance Catback
- Nieuwe remmen voor (308) en achter
- Viggen rembooster
- Nieuwe schokdempers en veren (Koni/Eibach)
- Nieuwe draagaremen
- Abbott brace en veerpootbrug
- enz!
Betreft verkoop in opdracht van klant!
Voor meer informatie over deze occasion kunt u ons uiteraard altijd bellen of mailen, u bent altijd van harte welkom voor een proefrit en bezichtiging van deze occasion! Met vriendelijke groeten AutoFirst Saab Apeldoorn.
Onze verkoopafdeling is op maandag NIET aanwezig.
Voor eventuele druk- of zetfouten in deze advertentie zijn wij niet aansprakelijk.
265.453 km | 06-11-1998 € 2.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Saab 9-3 | Koningsklasse
Onbekend maakt onbemind. Met een leaseprijs van fl. 1500,- per maand is de Saab 9-3 in haar basisuitvoering een parel in de geestdodend saaie prijslijst van Omega's, Laguna's, Passats en Galants van de meeste leasemaatschappijen. De Saab 9-3 is vaak niet in deze lijsten vermeld. Onterecht. Want de Saab 9-3 geeft op alle punten de indruk van een auto uit een hoger prijssegment. Saab is anders. Anders slimmer, niet alleen anders verschillend.
De Saab 9-3 is veel meer dan een imago-auto. De eigenzinnige techniek zorgt ook voor meer rijplezier en meer veiligheid. Onderscheidend in de meest positieve zin van het woord.
Plus
- zeer comfortabel
- onderscheidend vermogen
- vriendelijk geprijsd
Min
- weinig dealers
- gaat ongemerkt (te) hard
Conclusie
Ooit was Saab vooral anders om het anders zijn. De oude Saab 99 van midden jaren '80 bood veel veiligheid en uiterlijk onderscheidingsvermogen. Het meest tekenende maar weinig overtuigende argument dat ik ooit hoorde om een dergelijke auto te kopen was: omdat het bij mij past. De nieuwste generatie Saabs biedt echter veel auto, veel kwaliteit en ongekende klasse in een segment waarin anonieme Carmisma's, Primera's en Safrane's de dienst uit maken.
Met de introductie van diesel in het leveringsprogramma heeft Saab één van haar oude denkbeelden laten varen. De nieuwe motor brengt de Saab echter in het domein van de leasemarkt en biedt daarmee een niet te versmaden reislimousine voor de lange afstand. Weggedrag, motor, interieur en veiligheidsvoorzieningen geven de inzittenden het gevoel in een veel duurder auto te rijden. Vraag het uw leasemaatschappij! Neem de moeite een van de dun gezaaide Saab dealers te bezoeken en ontdek de parel die Saab 9-3 heet.
Deel deze advertentie
