afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-01-2003 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 251.495 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.588 cc |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-01-2003 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 251.495 km
|
| Deuren | 4 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.588 cc |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Heuts Automobielen |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | HANDELSSTRAAT 32A |
| Postcode | 6135 KL |
| Plaats | Sittard |
| Provincie | Limburg |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 45367442 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/50 R16
Acceleratie (0-100): 10,3 s
Topsnelheid: 190 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 452 x 170 x 139 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.080 kg
Laadvermogen: 560 kg
GVW: 1.640 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 500 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Velours
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 168 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik in de stad: 9,4 l/100km (1 op 10,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Staat
Aantal sleutels: 1 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
We bieden aan deze Rover 45 1.6i Classic
Voorzien van nieuwe Apk 09-2025.
Recent 4 Nieuwe Vredestein banden.
Distributie vervangen in 04-2021 bij 218.000 Km.
De rover rijdt en schakelt prima en de Airco werkt ook.
Van binnen en buiten netjes met gebruikerssporen naar leeftijd.
Deur en hemel bekleding hangt wat Rover kwaal.(Niet storend)
Zie foto Links achter scheurtje bumper, verder leuke auto.
Betreft een Inruil auto , voorzien van nieuwe Apk en Vloeistof controle.
De getoonde prijs is op basis van zo mee zonder Garantie!!
= Bedrijfsinformatie =
Op Airco's kunnen we geen garantie geven.
Al onze auto's hebben Nationale Auto pas.
Adres;
Handelsstraat 32A 6135 KL Sittard
Om teleurstelling te voorkomen,
Gelieve altijd te bellen, we werken alleen op afspraak.!!
Tel 06-45367442
Wij hebben alle moeite genomen om de informatie over de auto's zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Er kunnen geen rechten ontleend worden over de informatie in onze advertentie.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Rover 45 | Jolly good
Rover durft zijn gezicht weer te laten zien. Na een kortstondige romance met Honda werd het stil rond Rover en zocht het bedrijf een nieuwe partner. Die partner werd BMW en midden 1999 toonden de bedrijven de eerste vrucht van de samenwerking in de vorm van de Rover 75. Sinds januari 2000 zijn de oude Rover-modellen gefacelift naar de beeltenis van die 75. De Rover 45 is de opvolger van de Rover 400. De auto is op een belangrijk aantal punten verbeterd. Maar is de 45 een zoveelste incarnatie van een oude held, of een vernieuwende wind in een conservatief bolwerk? James Bond of Tony Blair?
De Rover 45 is minstens zo goed als de concurrentie, maar voegt daar een eigen karakter en een lagere prijs aan toe. De schoonheidsfoutjes zijn snel vergeten.
Plus
- chique Brits
- heerlijk onderstel
- fijne motor
Min
- lange slag koppeling
- ongelukkige keuze knopjes en hendels
Conclusie
De Rover 45 is een imago-auto. Ondanks een paar schoonheidsfoutjes heeft Rover met de nieuwe modellen een duidelijke weg ingeslagen waarmee het merk weer een eigen gezicht toont. Wat betreft rijgedrag toont de 45 ook een duidelijk gezicht: voortreffelijk op de snelweg, goed in de stad. In beide gevallen zijn de besturing en het onderstel de sterkste punten.
Wie een zwak heeft voor chique Brits met een klassiek tintje, valt als een blok voor de nieuwe 45. Een liefde die bovendien niet onmogelijk is, want de Rover 45 diesel is in vergelijking met de concurrentie gunstig geprijsd. Aan wie zich druk maakt om de inruilwaarde van een Engelse auto wil menig Rover dealer zelfs zwart-op-wit een inruilprijs garanderen.
Dus: James Bond of Tony Blair? James Bond is een veramerikaniseerde Brit die schaamteloos in een BMW rijdt. Dus: Tony Blair. 100% Brits en voor zijn begrippen vernieuwend en bezig met het uizetten van een nieuwe lijn.
Deel deze advertentie
