![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 06-12-2016 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 72.380 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 68 kW (93 pk) |
€ 6.700,-
Algemeen
Bouwjaar | 06-12-2016 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 72.380 km
![]() |
Deuren | 5 |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Electro |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | - |
Vermogen | 68 kW (93 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Fortis Automotive |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Watergoorweg 90- 92 |
Postcode | 3861 MA |
Plaats | Nykerk |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)33 - 3030264 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.fortisautomotive.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2015 - okt. 2016
Technische informatie
Koppel: 220 Nm
Aandrijving
Actieradius: 240 km
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 135 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 409 x 173 x 156 cm
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.402 kg
Laadvermogen: 563 kg
GVW: 1.965 kg
Accu
Accu: 41 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.4 kW, 21 km actieradius per uur, compleet vol in 12 uur en 3 minuten
Accu snelladen: 22 kW, 79 km actieradius per uur, compleet vol in 1 uur en 29 minuten
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 13,3 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 4
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Laadtijd aan krachtstroom aansluiting 3 fase: 01:24
Bruikbare accucapaciteit: 38.95 kWh
Ingeschatte actieradius: 229 km
Ingeschat verbruik: 19.77 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 168 km
Actieradius praktijk winter: 139 km
Verbruik praktijk zomer: 21.13 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 25.52 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 133 kWh/100km
!!LET OP AIRCO EN VERWARMING DEFECT!!!
De Renault ZOE vertegenwoordigt de nieuwe generatie auto's en verenigt elektrische kwaliteit en duurzaamheid met elkaar. U wordt actief onderdeel van de energietransitie met de elektromotor. Een lederen interieur staat al decennia voor stijl en klasse. Ook bij deze Renault ZOE. Bij de uitrusting van deze auto horen onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, donker getint glas achter, elektrisch verstelde en verwarmde buitenspiegels, elektrisch bediende ramen en metallic lak.
De achteruitrijcamera maakt inparkeren gemakkelijker dan ooit. Met de routebegeleiding van het full map navigatiesysteem kunt u zich volledig op het verkeer concentreren. Het comfort wordt verhoogd door de aanwezige automatische airconditioning. De automatisch inschakelbare verlichting en regensensor zorgen dat onderweg automatisch de verlichting en de ruitenwissers worden ingeschakeld. Daarmee nemen ze u veel werk uit handen. Natuurlijk is deze Renault ZOE voorzien van cruise control. De Renault is standaard voorzien van: keyless entry en lederen stuur.
De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Renault ZOE samen. Hill hold control houdt de handrem vast op een helling. Wegrijden was nog nooit zo gemakkelijk.
Om te bevestigen dat de kilometerstand van deze auto klopt, krijgt u er ook het tellerrapport van Nationale Autopas bij. Wilt u een proefrit maken met deze elektrische auto? Maak dan nu een afspraak.
= Bedrijfsinformatie =
Fortis Automotive is een BOVAG-dealer met een zorgvuldig geselecteerde voorraad scherp geprijsde kwaliteitsoccasions, met gegarandeerde kilometerstanden. Wij bieden onze
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Zoe | De puntjes op de e zetten
Het is bijna 2020. Heel veel merken introduceren in 2020 hun eerste elektrische auto's omdat vanaf dat jaar nieuwe belastingmaatregelen gelden. Renault biedt echter al jaren elektrische auto's aan, met de Zoe als visitekaartje. In plaats dat ook Renault in 2020 een nieuwe elektrische auto introduceert, is de oudgediende slechts verbeterd. Is dat genoeg om te kunnen concurreren met de nieuwkomers?
![Autotest | Renault Zoe De puntjes op de e zetten](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/687/renault-zoe-r135-intens.jpg)
De Renault Zoe voor modeljaar 2020 rijdt snel en laadt snel. Het aangescherpte uiterlijk en interieur maken de Zoe meer volwassen en daarmee meer concurrerend.
Plus
- vlot en levendig
- prima rijeigenschappen
- zeer voordelig in gebruik
Min
- geen P-stand op automaat
- trage reactie centrale computer
- gordels en voorstoelen niet in hoogte verstelbaar
Conclusie
Is een facelift genoeg om concurrerend te blijven? Ja! Bij een elektrische auto tellen het bereik en de laadsnelheid en exact die punten zijn sterk verbeterd. De Zoe was al vlot en comfortabel. De vernieuwde Zoe is zelfs verslavend snel en comfortabel. Alleen op het gebied van semi-zelfrijdende functies blijft de Zoe achter; dat is simpelweg te ingrijpend voor een facelift. Het nieuwe infotainment-systeem werkt prima zolang rekening wordt gehouden met de trage reactiesnelheid ervan.
Omdat elektrische auto's allemaal dezelfde voordelen bieden (goedkoop rijden, nauwelijks onderhoud nodig, belastingvoordeel, nul uitstoot) zit de onderscheidende factor in de vormgeving en het imago. Ook hier zet Renault stappen met een scherper uiterlijk en verfraaid interieur, dat op de koop toe ook nog eens is gemaakt van gerecyclede materialen. De Zoe voelt daarom absoluut niet langer als een klein voordelig autootje, maar als een moderne, volwassen auto.