afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-06-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 8.805 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 160 kW (218 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 19-06-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 8.805 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 160 kW (218 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Munsterhuis Renault Hengelo |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Goudstraat 31-49 |
| Postcode | 7554 NG |
| Plaats | Hengelo Ov |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)74 - 2430055 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.munsterhuis.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2024
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aandrijving
Actieradius: 625 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 447 x 186 x 157 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.817 kg
Laadvermogen: 624 kg
GVW: 2.441 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 87 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 3-fasen, 22 kW, 166 km actieradius per uur, compleet vol in 3 uur en 57 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 150 kW, 700 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 27 minuten
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,5 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 19-06-2026
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 295): Munsterhuis Garantiepakket A: Munsterhuis Standaard Aflevering t.w.v. €295,- - Wettelijke garantie - APK van minimaal 12 maand - Technische inspectie & vloeistof controle - Wassen & stofzuigen van de auto - Kwart tank aan brandstof - Onvermijdbare kosten zoals legeskosten & tenaamstellingskosten
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 82.65 kWh
Ingeschatte actieradius: 437 km
Ingeschat verbruik: 21.93 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 464 km
Actieradius praktijk winter: 400 km
Verbruik praktijk zomer: 21.58 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 25.86 kWh/100km
*** Deze Nieuwe Renault Scenic is in gebruik als demo auto. Hierdoor kan de kilometerstand afwijken. Neemt u contact op met onze verkopers voor de actuele kilometerstand en/of beschikbaarheid. ***
*** Beschikbaar vanaf 19/09/2024. ***
2024 € 52.135,-
2024 € 53.940,-
2024 € 48.720,-
7.499 km | 23-05-2024 € 49.740,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Scenic | Een begeerlijk concept
De Scenic vormde in het verleden welhaast de kern van het aanbod van Renault. De middelgrote gezinsauto was uiterst succesvol dankzij de balans tussen innovatie, functionaliteit en prijs. Echter, gaandeweg nam de vraag af en in 2022 verdween het ruimtewonder zelfs met stille trom uit het assortiment. Maar nu is de Scenic terug als elektrische auto. Dat niet alleen: Renault belooft dat de Scenic weer vernieuwend en zelfs begeerlijk is!
De 5e generatie van de Renault Scenic combineert elektrische aandrijving met een uitgekiend concept. Daarom is de Scenic ruim en tegelijkertijd wendbaar.
Plus
- zeer ruim, ook achterin
- (verwacht) gunstig weggedrag dankzij relatief lage bouw
Min
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
Weet Renault de Scenic weer bijzonder en begeerlijk te maken? Op basis van een eerste kennismaking met een prototype in een fotostudio is het antwoord op die vraag: ja.
Het uitgangspunt is een geslaagde vormgeving, waarbij moderne lijnen worden gecombineerd met Franse charme. Renault kiest er niet voor om de grootste auto in zijn soort aan te bieden. Dankzij een uitgekiende opzet is de binnenruimte echter uitstekend, zelfs achterin. De beperkte buitenmaten maken de Scenic zuiniger en wendbaarder.
De uitrusting is modern en de elektrische aandrijving zorgt voor prima prestaties, een hoge mate van comfort en lage gebruikskosten. De meerwaarde zit daarom niet alleen in het uiterlijk of de techniek, maar in de unieke combinatie ervan. Het is daarom het concept dat begeerlijker is dan de som der delen.
Deel deze advertentie
