afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-11-2024 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 38.882,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-11-2024 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vissinga Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dr. C. Lelyweg 5 |
| Postcode | 6827 BH |
| Plaats | Arnhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 3649300 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vissingabedrijfswagens.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 360 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 14,1 s
Topsnelheid: 170 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L2H2
Afmetingen (LxBxH): 578 x 208 x 250 cm
Wielbasis: 359 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.028 kg
Laadvermogen: 1.472 kg
GVW: 3.500 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 308 x 176 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 204 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik in de stad: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 183 per kwartaal
Leaseprijs: € 572 p/m (financial lease, 72 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Gloednieuwe Renault Master L2H2 uit voorraad leverbaar. Want wachten? Daar houden ondernemers niet van!
Bekijk online in onze fotostudio, koop en/of lease en GRATIS thuisbezorgd!
Leverbaar deze rijkelijke door onszelf samengestelde Renault Master L2H2 met lekker veel vermogen namelijk 170 pk! In de meest luxe uitvoering, namelijk de Extra met nog aanvullende opties zoals 2500 kg trekhaak, geintegreerde opstap in de achterbumper en complete laadruimte betimmering! De schoonste Milieuklasse EG: Euro 6 EA. Uitgevoerd met de sterke en betrouwbare 2.0 dCi motor die 170 pk levert.
Als bijzondere opties van het nieuwe model waar wij erg blij mee zijn, elektrisch verwarmbare voorruit, 10" touchscreen met Google Maps navigatie en stoelbekleding in gemêleerd grijs met blauwe stiksels!
Voordelen van deze prachtige Master:
- 2.0 dCi 170 pk
- Google Maps Navigatie
- Google integratie
- Elektronisch geregelde airconditioning
- Draadloos Apple CarPlay en Android Auto
- LED PURE VISION koplampen
- OpenR link multimediasysteem met 10" touchscreen
- Cruise control
- Regensensor
- Airbag voor de bestuurder en passagier
- Airbag passegier
- Zijairbag voor de bestuurder
- Draadloos Apple CarPlay en Android Auto
- Achteruitrijcamera
- Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar
- Elektrisch verwarmbare voorruit
- Tussenschot met geluidsisolatie
- Verwarmbare buitenspiegels
- Rear view assist digitale binnenspiegel
- Verwarmbare stoel en bank (alleen buitenste zitplaatsen)
- Houten laadvloer en zijwandbekleding in de laadruimte
- Draadloze oplader voor smartphone
- Stoffen stoelbekleding in gemêleerd grijs met blauwe stiksels
- Parkeersensoren aan de voor-, achter- en zijkant
- Verkeersbordenherkenning
- Grootlichtassistent
- Houten laadvloer in laadruimte
- Houten zijwandbekleding laadruimte
- Trekhaak 2500 kg
- Opstap geïntegreerd in de acht
1.001 km | 22-10-2024 € 41.790,-
17-10-2024 € 38.950,-
2024 n.o.t.k.
28-08-2024 € 45.945,-
22-06-2024 € 32.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!
Deel deze advertentie
