![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 01-05-2023 |
Categorie | Bedrijfswagen |
BTW / Marge | BTW |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.298 cc |
Vermogen | 106 kW (144 pk) |
€ 46.850,-
Algemeen
Bouwjaar | 01-05-2023 |
Categorie | Bedrijfswagen |
BTW / Marge | BTW |
Kmstand | - |
Deuren | 5 |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 2.298 cc |
Vermogen | 106 kW (144 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Vissinga Automotive B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Dr. C. Lelyweg 5 |
Postcode | 6827 BH |
Plaats | Arnhem |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)26 - 3649300 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.vissingabedrijfswagens.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bakwagen
Nieuw: Ja
Modelreeks: jun. 2016 - 2023
Cabine: enkel
Technische informatie
Koppel: 380 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 100 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Maten
Lengte/hoogte: L3H3
Afmetingen (LxBxH): 710 x 220 x 330 cm
Wielbasis: 433 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.980 kg
Laadvermogen: 520 kg
GVW: 3.500 kg
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Functioneel
Laadklep: Dhollandia, achtersluitklep, 1000 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
CO2-uitstoot: 190 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10 l/100km (1 op 10,0)
Brandstofverbruik in de stad: 11 l/100km (1 op 9,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 9 l/100km (1 op 11,1)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leaseprijs: € 555 p/m (financial lease, 72 maanden); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden
Pre-Order Now
Oplage 3 stuks kwartaal 1 2022. 100% verkocht
Oplage 3 stuks kwartaal 4 2024: 100% verkocht
Oplage 3 stuks kwartaal 2 2023. Nog ongeopend
Bekijk online in onze fotostudio, koop en/of lease en GRATIS thuisbezorgd!
Leverbaar een Renault Master T35 2.3 dCi 145 pk bakwagen met laadklep met CityBOX Poly-Light modeljaar 2022. Uitgevoerd met de sterke en betrouwbare 2.3 dCi Heavy Duty motor met Twin-Turbo techniek die 145 pk levert. Meer koppel in de lage toerentallen en meer vermogen!
Voordelen van deze Bakwagen:
- 2.3 dCi 145 pk Twin-Turbo Heavy Duty
- Laadbak LxBxH: 440x211x232 (21.5 m3)
- RWD (achterwielaandrijving met dubbelucht)
- Laadvermogen van 515 kg
- Technische laadvermogen van 2000 kg
- Dhollandia laadklep 1000 kg modeljaar 2022
- LPK gecertificeerd
- 3D dakspoiler
- Bindrail rechts en links
- Zijdeur rechts in laadbak + opstap
- MediaNavigatie met 7 inch touchscreen
- Automatische licht- en regensensor
- Airconditioning met pollenfilter
- Bluetooth telefoon koppelen
- Boordcomputer
- Volwaardig reservewiel
- Mistlampen
- Stoffen bekleding van het tussenschot
- Neerklapbare centrale rugleuning met een draaibaar schrijfplateau
- 1 jaar fabrieksgarantie op Dhollandia
- 2 jaar fabrieksgarantie op Renault
- 3 jaar fabrieksgarantie op CityBOX
Doorgangshoogte portaal: 2.27 cm
Van € 58.390,- excl. btw voor € 46.850,- excl. btw.
Wij hanteren geen afleveringskosten, prijs is rijklaar! Gratis thuisbezorgd.
Financial Lease: € 555,- p/m looptijd van 72 maanden, aanbetaling € 7500,- en slottermijn van € 12.500-.
Meeropties:
Een achteruitrijcamera voor € 799,- exclusief BTW.
Een 3500 kg trekhaak voor € 1450,- exclusief BTW.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Master | Meesterlijk elektrisch
Bij de aanschaf van een grote bestelbus is de motor geen keuze, maar een gegeven: diesel is de standaard. Maar is dat wel zo logisch? Want niet alleen personenauto's, maar ook steeds meer bedrijfswagens zijn beschikbaar met elektrische aandrijving. De Renault Master E-Tech Electric is voor modeljaar 2022 zelfs voorzien van de tweede generatie elektrische aandrijving. Is het daarmee de meester onder de elektrische bedrijfswagens?
![Autotest | Renault Master Meesterlijk elektrisch](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10069/renault-master.jpg)
De Renault Master E-Tech Electric is een elektrisch aangedreven bus. Dat geeft meer comfort voor de berijder, minder stank voor de klant en lage kilometerkosten bij gebruik in de stad.
Plus
- Sprong vooruit in comfort
- lage kilometerprijs, nul uitstoot
Min
- Uitrusting merkbaar verouderd
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
Is de Renault Master E-Tech Electric de meester onder de elektrische auto's? Het is zonder twijfel de grootste, maar verder is de techniek niet superieur aan die van andere elektrische auto's. Echter, voor een bedrijfswagen betekenen de rust, souplesse en het gebrek aan uitstoot een flinke sprong vooruit. Als het aan de bestuurder ligt, verdient de E-Tech daarom altijd de voorkeur, want die komt simpelweg meer uitgerust op de bestemming aan.
Dit is echter een bedrijfswagen en dus is het eerder de boekhouder dan de berijder die de keuze zal maken. Op het moment van schrijven is elektrische aandrijving is niet per definitie voordeliger dan diesel in een bus. Echter, hoe korter de dagelijks af te leggen afstand, hoe sterker elektrische aandrijving scoort (lage slijtage, minder bewegende delen, lagere afschrijving). Tenslotte zijn er de klanten en die zullen het op prijs stellen als de Master na een bezoek geen walm van diesel achterlaat en dat komt het imago van het bedrijf weer ten goede!