afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-09-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 144.477 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-09-2011 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 144.477 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Het Autoterrein v.o.f. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Henricuskade 25 |
| Postcode | 2497 NB |
| Plaats | Den Haag |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)70 - 4152112 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hetautoterrein.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 205 km/u
Maten
Wielbasis: 276 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.294 kg
Laadvermogen: 646 kg
GVW: 1.940 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 171 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,7 l/100km (1 op 9,3)
Brandstofverbruik in de stad: 14,5 l/100km (1 op 6,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Een nette Renault Laguna Estate 2.0 met:
ABS/ Airbag bestuurder/ Airbag passagier/ Airbag(s) hoofd achter/ Airbag(s) hoofd voor/ Airbag(s) side voor
Airco automatisch/ Anti Blokkeer Systeem/ Audio installatie/ Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth/ Binnenspiegel automatisch dimmend
Boordcomputer/ Buitenspiegels elektrisch inklapbaar/ Buitenspiegels elektrisch verstelbaar/ Cruise control/ Dakrails
Elektrische ramen achter/ Elektrische ramen voor/ Lederen stuurwiel/ Lederen/stof bekleding/ Halogeen mistlampen
Navigatie-systeem full map/ Parkeersensor achter/ Sportstoelen/ Startblokkering/ Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk/ Stuurwiel multifunctioneel
Verstelbare stuurkolom/ Voorstoelen in hoogte verstelbaar/ Lichtmetalen velgen/ mistlampen voor/ panoramadak
Trekhaak/ verstelbare koplampen
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn gespecialiseerd in personen en bedrijfsauto's. Kijk voor meer informatie op onze website: www.hetautoterrein.nl
Neem voordat u langskomt eerst telefonisch contact met ons op om teleurstelling te voorkomen
AUTO'S TE KOOP GEVRAAGD !!!
Wilt u uw huidige Auto of Bedrijfswagen verkopen? Neem dan gerust met ons contact. Al onze klanten gaan met een smile de weg op. Graag tot ziens!
Openingstijden:
maandag tot en met vrijdag van 10:00 tot 18:00 uur.
Zaterdag van 10:00 tot 17:00 uur
Adres:
Henricuskade 25
2497 NB Den Haag / Ypenburg
Contact:
Tel: 070-4152112
Email: info@hetautoterrein.nl
48.212 km | 30-10-2010 € 7.895,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Laguna | Orde op zaken stellen
De Renault Laguna is als een verhaal dat met ieder deel beter wordt. Eerst wist de auto zich voornamelijk te onderscheiden met Franse flair en een nette prijs. Het beoogde succes bleef echter uit door een gebrek aan betrouwbaarheid. Daar kwam in 2007 verandering in toen met de derde generatie Laguna de kwaliteit sterk werd verbeterd. Helaas viel dit keer het uiterlijk niet in de smaak bij de koper. Daarom is het nu tijd voor de "Renault Laguna Phase 2". Is de "Laguna 2011" eindelijk een verhaal met een goed einde?
De Renault Laguna III geeft een facelift ondergaan voor 2010. Renault belooft dat de betrouwbaarheid nu in orde is en zorgt voor extra dynamiek met vierwielbesturing. Ergonomie blijft matig.
Plus
- Vlotte, stille, zuinige 2.0 dCi 150 pk dieselmotor
- nette prijs
- dynamisch weggedrag
Min
- Diverse ergonomische missers
- Onoverzichtelijk bij achteruit inparkeren
Conclusie
Het was tijd om orde op zaken te stellen. De Renault Laguna is al vele jaren op de markt, maar iedere generatie kende wel een paar zwakke punten waardoor de klanten het model niet trouw bleven. Voor modeljaar 2011 heeft Renault afgerekend met veel fouten uit het verleden. Alleen enkele ergonomische onvolkomenheden zijn nog steeds niet opgelost.
De Renault Laguna III Phase 2 biedt de betrouwbaarheid die mag worden verwacht van een auto als deze. De rijeigenschappen waren al prima, daar kan nu nog een schepje bovenop worden gedaan doordat vierwielbesturing op meer uitvoeringen leverbaar is. De motoren werden zuiniger, waarbij de soepele en stille 2.0 dCi (150 pk) de voorkeur verdient. De grootste vooruitgang is het nieuwe front, waardoor de Laguna er nu zelfverzekerder uitziet dan ooit tevoren. Terecht, want het verhaal is eindelijk rond.
Deel deze advertentie
