afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-11-2008 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 209.241 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-11-2008 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 209.241 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 74 kW (101 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | A7 Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Touwslagersstraat 12 |
| Postcode | 8601 WE |
| Plaats | Sneek |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 87232019 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | a7autoshandel.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Renault Clio Estate 1.2 TCE Nieuwe APK
- Kenteken: 34-GTN-1
- Merk: Renault
- Model: Clio Estate
- APK tot: 09-11-2025
- Tellerstand: 209241 KM
- Carrosserievorm: Station
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2008
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: blauw
- Motorinhoud: 1149 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: D4F H7
- Vermogen: 74 kW / 101pk
- Ledig gewicht: 1095 kg
- Max. trekgewicht: 1200 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.8 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 420 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 139 - 151 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
Exterieur
- Achterruitwisser
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Mistlampen voor
Infotainment
- Radio CD speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco
- Bagagedek
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Middenarmsteun voor
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Overige
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Mooie nette auto rijdt en schakelt prima.
Voertuigen kunnen we op onze bedrijfslocatie voor u op naam zetten,
Inruillen is ook mogelijk.
Voor meer info mag u altijd bellen of een bericht sturen.
We zijn van maandag tot met vrijdag van 9 tot 17:00 open.
En zaterdag van 9 tot 15:00 open
A7 Auto's
Touwslagersstraat 12
8601 WE Sneek
06-87232019
a7autohandel@gmail.com
a7autoshandel.nl/
208.307 km | 24-10-2008 € 1.799,-
283.774 km | 27-08-2008 € 1.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
