afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-06-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.645 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-06-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.645 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.149 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autocentrum Lukas |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Cornelis van Eerdenstraat 66 |
| Postcode | 2712 VN |
| Plaats | Zoetermeer |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 34349634 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autocentrumlukas.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/50 R16
Acceleratie (0-100): 13,4 s
Topsnelheid: 167 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 403 x 171 x 149 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 962 kg
Laadvermogen: 618 kg
GVW: 1.580 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 531 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 135 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 113 - € 123 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Inkoop - verkoop - Inruil is altijd mogelijk, graag zelfs!
Graag van te voren even bellen om
teleurstellingen te voorkomen. Het kan zijn dat wij tijdens onze openingstijden
buiten de deur zijn om auto's voor u te halen. Buiten onze openingstijden is het
mogelijk om langs te komen op afspraak.
Wij hebben zeer ruime openingstijden om u zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn.
Maandag t/m Vrijdag van 10:00 tot 18:00 uur
Zaterdag van 11:00 tot 17:00
Zondag van 12:00 tot 17:00
(afspraken in de avonduren ook mogelijk tot 21:00)
Vragen? Laat het ons weten. Wij zijn te bereiken op de berichtenservice van marktplaats, op de mail of onze nummer: 0634349634. U kunt natuurlijk ook gewoon langskomen om deze auto te bezichtigen onder het genot van een kopje koffie.
Alle moeite is genomen om de informatie op onze website en advertenties zo accuraat, duidelijk en actueel mogelijk weer te geven.
AUTOCENTRUM LUKAS
Cornelis van Eerdenstraat 66
2712VN Zoetermeer
Tel: 0634349634
E-mail:
luk.auto@hotmail.com
27.919 km | 03-01-2012 € 6.995,-
159.821 km | 31-10-2012 € 3.940,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
