afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-09-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.198 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 67 kW (91 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-09-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 65.198 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 67 kW (91 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Wiltjer en Offenga |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Oude Trekweg 26 |
| Postcode | 8861 KL |
| Plaats | Harlingen |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)517 - 431016 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autofirst-wiltjerenoffenga.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 185/65 R15
Acceleratie (0-100): 12,2 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 405 x 180 x 144 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.059 kg
Laadvermogen: 532 kg
GVW: 1.591 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 575 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 111 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Deze Renault Clio komt uit 2021, werd geleverd van 01-10-2020 tot 28-02-2022 en kostte toen € 19.120,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2022 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 67 kW (91 PK) en een cilinderinhoud van 999 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 180 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 12,2 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 5,2 liter per 100 km en hij weegt 1059 kg. De APK is geldig tot 28-09-2025 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 144,58 per kwartaal.Alle prijzen zijn internet meeneem prijzen
Wij rekenen € 795,- kosten rijklaar maken voor: onderhoud, nieuwe apk, aircoservice, te naam stellen voertuig en poetsbeurt.
Bent u niet in de gelegenheid om tijdens onze openingstijden te komen? Overige tijden zijn ook mogelijk na telefonische afspraak.
Ons bedrijf heeft al bijna 12 jaar als doelstelling het in alle prijsklassen aanbieden van gebruikte automobielen in nette staat tegen de scherpste prijs.
Met ons assortiment bieden wij particulieren een keuze in kwaliteits-occasions.
Graag nodigen wij u uit ons actuele aanbod te bekijken. Indien u hier niet de auto van uw keuze aantreft, kunt u natuurlijk altijd telefonisch of per e-mail contact met ons opnemen. Onze voorraad is namelijk sterk wisselend.
Wij nodigen u graag uit in Harlingen (bedrijventerrein Hermes) voor een bezoek en een vrijblijvend gesprek.
Kijk ook eens bij onze andere advertentie's
Graag tot ziens in Harlingen, u bent van harte welkom.
56.219 km | 14-02-2020 € 13.750,-
31.516 km | 04-09-2020 € 13.945,-
88.825 km | 07-05-2021 € 14.940,-
89.008 km | 24-11-2021 € 12.446,-
61.500 km | 25-11-2020 € 12.850,-
93.179 km | 30-04-2020 € 12.350,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
