afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-07-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 39.799 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.000 cc |
| Vermogen | - |
€ 129.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 30-07-2021 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 39.799 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.000 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Porsche Centrum Leusden |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zuiderinslag 8 |
| Postcode | 3833 BP |
| Plaats | Leusden |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)33 - 4949911 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.porschecentrumleusden.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2021 - 2024
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 100 kW (136 PK)
Vermogen brandstofmotor: 515 kW (700 PK)
Koppel: 770 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Actieradius: 58 km
Acceleratie (0-100): 3,2 s
Topsnelheid: 315 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 505 x 194 x 143 cm
Wielbasis: 295 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.170 kg
Laadvermogen: 720 kg
GVW: 2.890 kg
Interieur
Interieurkleur: Leder zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 69 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,8 l/100km (1 op 35,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 446 - € 488 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Porsche Approved (12 maanden)
Standaard o.a. uitgerust met:
- 21 inch 911 Turbo Design wielen
- Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
- Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) incl. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
- Sport Chrono Pakket
- Led-koplampen incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
- GT-sportstuurwiel
- Stuurbekrachtiging Plus
- Head-Up Display (HUD)
- Comforttoegang
- BOSE Surround Sound System
= Bedrijfsinformatie =
Centraal gelegen in Nederland vindt u, in een prachtig en ruim opgezet pand, Porsche Centrum Leusden.
Porsche Centrum Leusden is het adres voor de aanschaf, onderhoud en reparatie van zowel nieuwe als gebruikte Porsches. Wij mogen niet zomaar als enige dealer in Nederland de Carrera GT onderhouden.
U komt bij ons in "de wereld van Porsche". U beleeft een tocht door de rijke Porsche geschiedenis, de nieuwste modellen en de mooiste Porsche Occasions worden gepresenteerd in een pitstraat. Maar ook voor originele Porsche Design Driver's Collection en de meest bijzondere evenementen bent u bij Porsche Centrum Leusden aan het juiste adres.
U voelt en ademt de werkelijke "Passie van Porsche"
65.070 km | 15-01-2020 € 79.950,-
19.293 km | 29-11-2021 € 95.890,-
60.242 km | 03-11-2020 € 99.900,-
21.516 km | 2022 € 94.495,-
29.582 km | 03-02-2021 € 112.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
