Algemene informatie
Modelreeks: aug. 2008 - dec. 2011

Technische informatie
Koppel: 390 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 64 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 4,9 s
Topsnelheid: 289 km/u
Ledig gewicht: 1.415 kg
Wielbasis: 235 cm

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,3 l/100km (1 op 9,7)
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Bij het samenstellen van een Porsche 911 komen heel wat vragen op je af. Niets is immers standaard en de uitvoering zeer persoonlijk. Wij hebben als sportwagenliefhebbers bij Zuffenhaus natuurlijk al heel veel verschillende 911 modellen en uitvoeringen binnengekregen en worden vooral enthousiast als iemand echt iets persoonlijks heeft weten te maken van zijn of haar droomauto....
Juist nu hebben we er weer zo eentje binnen: Want juist toen de 997 als MK2 versie met en PDK versnellingsbak kwam, kozen nog maar weinig mensen voor de handbak. En dat is jammer, want een handbak past zo vreselijk goed in een 911. Natuurlijk, een PDK is sneller en schakelt beter dan je zelf zou kunnen wellicht, tis de beleving die toch écht héél anders is bij een handbak. Heel leuk om te ervaren en zeker voor een hobby auto gewoon uitermate geschikt. Maar de handbak is niet het enige wat deze 997 bijzonder maakt. Naast dat de MK2 versie motorisch gezien sterker maar ook beter is dan de eerste serie, heeft deze 911 led verlichting rondom aan de buitenzijde, wat hem moderner doet ogen en heeft hij van binnen het PCM navigatie met bluetooth telefoon en touchscreen bediening. Toch wel zaken die we vandaag de dag gewend zijn. Tot zo ver het functionele want deze geweldige witte 997 is verder één en al emotie. Zo heeft ie geweldige opties als een inschakelbare Sportuitlaat, een Sport Chono pakket Plus, een Sportpaddle stuur (zonder paddles ?), schakelwegverkorting, en die heerlijk zittende Sportstoelen. Maar ook een schuif- kanteldak, Porsche Active Suspension Management en zelfs een middenconsole, bekleed met leer. Uiteraard ook een leder interieur, zodat het dashboard en de portieren prachtig met leer zijn afgewerkt. De meedraaiende koplampen, specifieke optie voor de MK2 modellen, ontbreekt ook niet zodat je direct ziet dat het om de nieuwere 997 gaat. Maar goed, wat hem echt bijzonder maakt is de algehele combinatie en wat keuzes van de laatste liefhebber. Zo heeft hij een extra verlaagd sportonderstel, ook inschakelbaar en is hij nu voorzien van de originele FUCHS velgen. Kenners weten het, de wielen die in de afgelopen decennia op oudere 911 modellen bijbesteld kon worden. FUCHS bestaat nog steeds en heeft deze wielen nu met een knipoog naar vroeger weer in productie genomen in de 19 inch wielma