Bouwjaar | 01-04-2010 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 90.638 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 3.800 cc |
Vermogen | - |
Algemeen
Bouwjaar | 01-04-2010 |
Categorie | Cabriolet |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 90.638 km |
Deuren | 2 |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 3.800 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Sadi-Car |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Rue de la Vallée 143 |
Postcode | 6200 |
Plaats | Chatelineau |
Land | België |
Website | www.sadicar.eu |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 10,3 l/100km
Livrets: Prsent
Dommages: aucun
PORSCHE 911 CABRIOLET 997.2 (Face-Lift - 2me Gnration) CARRERA 4S PACKSPORT CHRONO EURO 5Emissions CO2: 251 g/Km3800 cc 283 Kw 385 Cv1re Immat.: 04/201090638 Kms Certifis par le Car-Pass et le Carnet d'entretien
-
CAR-PASS: https://public.car-pass.be/vhr/1ec96d19-ff79-4bab-ba92-807e5f4862df-
2me Propritaire + Carnet d'entretien complet PorscheListing d'entretien complet -
ETAT NEUF et EXCEPTIONNELVEHICULE VENDU AVEC 12 MOIS DE GARANTIE ---
FULL OPTIONS-POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS...:
Garage SADI-CAR sprl
Chausse de Fleurus, 309 - 6060 GILLY (Hainaut)
Ouvert du Lundi au Samedi de 08.30 18.00.
Personne de Contact:
- YUSUF +32486545999
- NICOLAS +32498778609
Tl/Fax: +3271393287
Site Web: www.sadicar.eu
-
Membre FEDERAUTOAffili CAR-PASSAfficher moins
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.