![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 25-09-2019 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 61.458 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Blauw Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.199 cc |
Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 14.950,- incl. BTW
Algemeen
Bouwjaar | 25-09-2019 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | BTW Financieren |
Kmstand | 61.458 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Blauw Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.199 cc |
Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Garage van Voorthuijzen |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Weversbaan 21-22 |
Postcode | 2352 BZ |
Plaats | Leiderdorp |
Provincie | Zuid Holland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)71 - 5414155 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.boschcarservicevanvoorthuijzen.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2021
Technische informatie
Koppel: 205 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 53 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,0 s
Topsnelheid: 191 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 425 x 180 x 147 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.178 kg
Laadvermogen: 557 kg
GVW: 1.735 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 580 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 104 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 142 - € 160 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (6 maanden)
De geadverteerde prijs is inclusief :
12 maanden Bovaggarantie, geldige APK keuring ,leges,vloeistoffencheck en Bovag 40 punten check.
Om uw nieuwe auto in een zo perfect mogelijke staat aan u af te leveren adviseren wij u het van Voorthuijzen zekerheidspakket. De occasion van uw keuze wordt dan tot in de puntjes verzorgd en afgeleverd met: 3 maanden extra Bovaggarantie ( totaal 9 maanden Bovaggarantie ) , nieuwe APK keuring , 50 euro brandstof , servicebeurt conform specificaties fabrikant ( inclusief vervangen van o.a. banden en distributieriem indien nodig ) ,
airco-servicebeurt, garantie afloopkeuring , 12 maanden 24/7 Mobiliteitsservice (pechhulp) in heel Europa , gratis vervangend vervoer tijdens de garantie periode , gratis zomer en wintercontrole.
Kosten 595,- euro
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-308 | Zelfde recept, andere smaak
Alle elektrische auto's rijden hetzelfde. Dat is geen verwijt, maar een bevinding omdat het hoge gewicht en lage zwaartepunt van de batterijen bepalend zijn voor het weggedrag. En omdat iedere elektromotor altijd het maximale koppel biedt, is iedere elektrische auto sterk en soepel. Toch beweert Peugeot dat het anders kan met de e-308.
![Autotest | Peugeot e-308 Zelfde recept, andere smaak](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10280/peugeot-308-54-kwh-gt.jpg)
De Peugeot e-308 is een compacte elektrische auto die dankzij een klein stuurwiel en een bijzondere zithouding anders rijdt dan andere elektrische auto's. Het overwegen waard!
Plus
- Unieke rijervaring dankzij iCockpit
- vlot, sterk, stil en zuinig
- Geslaagde vormgeving
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- Matige ruimte achterin
Conclusie
Rijdt de Peugeot e-308 anders dan andere compacte elektrische auto's? Net als bij andere elektrische auto's worden de rijeigenschappen bepaald door de rust, souplesse en kracht van de elektromotor. En net als bij andere elektrische auto's resulteren het hoge gewicht van de batterijen en het lage zwaartepunt in een statig en stabiel weggedrag.
En toch is de e-308 wel degelijk anders! Dat is te danken aan de "i-Cockpit". De opzet met een klein stuurwiel en een actieve zithouding zorgt voor betere controle en een superieur gevoel. Vervolgens is de wegligging uitstekend. Kortom: in de basis heeft de e-308 hetzelfde karakter als andere elektrische auto's, maar de superieure controle zorgt voor een andere ervaring.