![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 01-06-2017 |
Categorie | Sportwagen/Coupé |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 32.978 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.199 cc |
Vermogen | - |
Algemeen
Bouwjaar | 01-06-2017 |
Categorie | Sportwagen/Coupé |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 32.978 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Rood Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.199 cc |
Vermogen | - |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Sadi-Car |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Rue de la Vallée 143 |
Postcode | 6200 |
Plaats | Chatelineau |
Land | België |
Website | www.sadicar.eu |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 5,1 l/100km
Dommages: aucun
Transmission: Avant
PEUGEOT 3008 1,2 PURETECH SERIE GT-LINE PACKSPORT EURO 6B Emissions CO2: 124 g/Km1199 cc 96 Kw 130 Cv1re Immat.: 06/201732978 Kms Certifis par le Car-Pass et le Carnet d'entretien-
CAR-PASS: https://public.car-pass.be/vhr/e5bfa8e8-9fe3-43f6-8992-db8ec54a0d29-1er Propritaire + Carnet d'entretien complet Peugeot ETAT NEUF et EXCEPTIONNELVEHICULE VENDU AVEC 12 MOIS DE GARANTIE TOTALEPOSSIBILITE DE GARANTIR 24 MOIS ---
FULL OPTIONS-POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS...:
Garage SADI-CAR sprl
Chausse de Fleurus, 309 - 6060 GILLY (Hainaut)
Ouvert du Lundi au Samedi de 08.30 18.00.
Personne de Contact:
- YUSUF +32486545999
- NICOLAS +32498778609
Tl/Fax: +3271393287
Site Web: www.sadicar.eu
-
Membre FEDERAUTOAffili CAR-PASS
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot e-3008 | Van ruimtewonder tot stijlicoon
De 3008 is het meest populaire model van Peugeot. Dat succes is te danken aan de continue evolutie van het model. De 3008 begon als een eigenzinnige mix van een ruimteauto en een terreinauto. De volgende generatie was een moderne SUV. Voor de nieuwe generatie past Peugeot het concept opnieuw aan en kiest het voor nog modernere techniek in combinatie met modieuze vormgeving. Een geslaagde combinatie?
![Autotest | Peugeot e-3008 Van ruimtewonder tot stijlicoon](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10325/peugeot-3008.jpg)
De Peugeot 3008 heeft een evolutie meegemaakt van MPV via SUV tot fastback. Bij de derde generatie draait het meer dan ooit om uiterlijk vertoon. Elektrische aandrijving zorgt voor comfort.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- laag energieverbruik / groot bereik
- superieur gevoel dankzij iCockpit
Min
- bestuurdersstoel niet voldoende in hoogte verstelbaar (te hoog)
- veel suffe kleuren op de prijslijst, terwijl het lijnenspel alleen in blauw goed tot zijn recht komt
- ruimte achterin voldoende, maar houdt niet over
Conclusie
Bij veel merken betekent een nieuwe auto slechts een nieuwe interpretatie van een bestaand concept. Het idee blijft hetzelfde, maar de techniek en de vormgeving worden gemoderniseerd. Peugeot daarentegen verandert zelfs het concept van de 3008! Wat begon als een wonderlijke mix, ontwikkelde zich via een moderne SUV tot een stijlvolle gezinsauto. Ruimte stond altijd centraal, maar steeds meer legt Peugeot de nadruk op stijl.
Toch biedt de 3008 meer dan alleen een mooi gezichtje. Voorheen was een verbrandingsmotor de norm, terwijl de nieuwe 3008 is ontworpen als elektrische auto. Ten opzichte van een soortgelijke auto met verbrandingsmotor biedt de e-3008 meer comfort tegen een lagere kilometerprijs, terwijl het bereik gelijk is. Naast andere elektrische auto's heeft de e-3008 weliswaar een tam karakter, maar is het verbruik zeer laag, de actieradius groot en het weggedrag verfijnd.
Wat blijft is de iCockpit. Die zorgt voor een uniek karakter. Het zorgt voor betere controle over de auto en betrekt de bestuurder meer bij het rijden.