afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-08-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 141.480 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.124 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-08-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 141.480 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.124 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Kempenaar |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bjirkewei 99 |
| Postcode | 9287 LC |
| Plaats | Twijzelerheide |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)6 - 12227594 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| GSM | +31 (0)6 - 10297770 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.kempenaar-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Deze Peugeot 206 + komt uit 2010, werd geleverd van 01-04-2009 tot 31-12-2011 en kostte toen € 13.780,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2018 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 44 kW (60 PK) en een cilinderinhoud van 1124 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 159 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 18,3 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 5,7 liter per 100 km en hij weegt 920 kg. De APK is geldig tot 25-08-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 91,17 per kwartaal.
Peugeot 206 + 1.1 XR
- Kenteken: TG-065-D
- Merk: Peugeot
- Model: 206 +
- Tellerstand: 141480 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2010
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1124 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: HFX
- Vermogen: 44 kW / 60pk
- Ledig gewicht: 920 kg
- Max. trekgewicht: 750 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5.7 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 387 cm
- Motorrijtuigenbelasting: € 88 - 95 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 4
Exterieur
- Bumpers in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
Infotainment
- Radio CD speler
Interieur
- Airco
- Elektrische ramen voor
- Stuurbekrachtiging
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Bestuurdersairbag
- Elektronische remkrachtverdeling
- Passagiersairbag
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
Mooie nette Peugeot 206!
Auto rijdt, remt, schakelt goed!
APK word bij aflevering gedaan!
Airco wordt koud!
Elektrische ramen!
Centraledeur vergrendeling!
etc!
Kortom een mooi auto voor nog genoeg km's!
Dit zijn internet prijzen, zoals de auto daar staat!!!
Garantie en onderhoud beurt is mogelijk!!
Inruil is mogelijk!!
Heeft u belangstelling neem dan telefonisch contact op met 06-10297770 (niet op zondag)
(onder voorbehoud van druk en zet fouten)
Wij zijn een echt familie bedrijf van 4 generaties van bijna 100 jaar lang. Wij staan achter ons produkt. Ook kunt u bij ons terecht voor reperatie, uitlezen met diagnoseapp., APK en onderhoud van alle merken.
Autobedrijf Kempenaar
Bjirkewei 99
9287LC Twijzelerheide
0634526424
kempe01@hetnet.nl
www.kempenaar-autos.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Peugeot 206 plus | Scherp rekenwerk
Een test van de Peugeot 206? Die is toch al jaren geleden opgevolgd door de 207? Ja, dat klopt. Maar de 206 bleef desondanks in productie. Sterker nog, de 206 is gefacelift en heeft nu dezelfde scherpe uitstraling als de allernieuwste Peugeots. Daarom is deze oude bekende onder de naam "206+" nu terug op de markt als budgetmodel. Is het een goed idee om nu een 206+ te kopen, of is het verstandiger om door te sparen voor een 207?
De Peugeot 206 is terug onder de naam 206+, voor wie terugverlangt naar de 206 of de 207 te kostbaar vindt. Het is overduidelijk waarom de 206+ zo goedkoop is, maar dit budgetmodel is meer dan welkom.
Plus
- scherpe prijs
- zeer ruim
- nette prestaties, laag verbruik
Min
- voelt minder solide dan Peugeot 207
- veel rijgeluiden
- karige uitrusting
Conclusie
Bij Peugeot draait het allemaal om de cijfertjes. De Peugeot 207 volgde de 206 op. Maar nu is de 206 terug als budgetmodel onder de naam 206+. De Peugeot 207 is en blijft zonder enige twijfel beter dan de 206+. De opvolger voelt meer solide, is stiller, heeft een betere wegligging, beschikt over een modernere uitrusting en is met name veiliger.
Maar enig rekenwerk leert dat de 206+ wel degelijk een interessant aanbod vormt. Met name de hier gereden basisuitvoering biedt een gunstige prijs/prestatie verhouding. Voor de prijs van deze 206+ 1.1 XR bieden veel andere merken alleen miniatuurtjes. Omdat de 206+ groter is, is de auto stabieler en daardoor ook comfortabeler. Bovendien biedt de 206+ voorin volop ruimte (de ruimte achterin is matig) en de kofferruimte is royaal bemeten.
Terwijl andere auto's met eenzelfde formaat vaak zwaarder zijn gemotoriseerd, kiest Peugeot voor een lichte motor die toch prima presteert en bovendien nog voordeliger is in het gebruik.
Deel deze advertentie
