afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-02-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 16.563 km
|
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
€ 34.490,- excl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 28-02-2023 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 16.563 km
|
| Deuren | 2 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Eurocars Helmond |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Varenschut 7 |
| Postcode | 5705 DK |
| Plaats | Helmond |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)88 - 7001832 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.eurocars.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Modeljaar: 2020
Technische informatie
Koppel: 260 Nm
Aandrijving
Actieradius: 329 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Topsnelheid: 130 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L3H1
Afmetingen (LxB): 531 x 192 cm
Wielbasis: 328 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.028 kg
Laadvermogen: 1.027 kg
GVW: 3.055 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 75 kWh
Accu laden: 11 kW
Accu snelladen: 100 kW
Interieur
Interieur: Curitiba Tritone Grey, Stof
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 28,1 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Standaard inbegrepen::
- Controleren vloeistof niveaus, indien nodig op niveau brengen
- Geldige APK keuring.
- Kosten tenaamstelling
- Vrijwaringsbewijs van de (mogelijke) inruilauto
Overige informatie
Emissieklasse: AX
- Laagste prijsgarantie
- Online kopen, 14 dagen niet goed geld terug terug
- Gratis thuisbezorgd
- Financiering binnen 1 dag
Welkom bij Eurocars
Voor vragen bel 088 700 1832 of mail: verkoop@eurocars.nl
De accessoires/optielijst is met grote zorg samengesteld. Het kan voorkomen dat een aanwezige optie niet beschreven is of er een optie is beschreven die niet aanwezig is. Aanbevolen is opties die uw beslissing bij aankoop kunnen beïnvloeden alvorens uw aankoop te controleren. Aan de optielijst kunnen geen rechten worden ontleend.
Met vriendelijke groet,
Team Eurocars
7.096 km | 06-02-2023 € 39.790,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Vivaro-e | Grijs kenteken, groen hart
Bij een bedrijfswagen draait alles om de kosten ten opzichte van de functionaliteit. Het is immers deel van het productieproces en dus is de keuze voor een auto even rationeel als die voor iedere andere machine. Toch komt er tegenwoordig een nieuw aspect bij de keuze van bedrijfsmiddelen: milieuvriendelijkheid. Opel stelt dat de Vivaro-e beide kan verenigen: deze elektrisch aangedreven bus zou voordeliger zijn in het gebruik en ook nog eens verantwoord zijn voor het milieu.
De Opel Vivaro-e is een bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kilometerkosten en meer comfort, terwijl het laadvolume gelijk blijft. Een stap vooruit t.o.v. de vorige Vivaro.
Plus
- voordelig in gebruik
- benadert de luxe en het comfort van een personenauto
Min
- minimaal verschil met soortgelijke bussen van Citroen en Peugeot
- (iets) minder zwaar te belasten dan diesel-versie
Conclusie
Is de Opel Vivaro-e tegelijkertijd een verantwoorde bedrijfseconomische als een milieuvriendelijke keuze? Na zowel een theoretische beschouwing als een proefrit is het antwoord op die vraag een overtuigend "ja". Hoe groot het voordeel is, is echter wel afhankelijk van de toepassing van de Vivaro. Ook belangrijk om te weten: alhoewel het laadvolume gelijk is voor de diesel en de elektrische uitvoering, is het maximale laadgewicht voor de elektrische versie wel minder.
Met deze derde generatie van de Vivaro hebben de verfijning, de veiligheid en het comfort een grote stap vooruit gezet. Dat geldt voor alle uitvoeringen, maar natuurlijk biedt de Vivaro-e dankzij de elektrische aandrijving nog meer comfort.
Deel deze advertentie
