afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-06-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 49.600 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
€ 21.945,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 16-06-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 49.600 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.199 cc |
| Vermogen | 95 kW (129 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | R&S Automotive B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Touwslager 1 |
| Postcode | 3861 SP |
| Plaats | Nijkerk |
| Provincie | |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 38884946 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | automotive-rs.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/60 R17
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 210 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 415 x 179 x 154 cm
Wielbasis: 256 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.290 kg
Laadvermogen: 550 kg
GVW: 1.840 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Rood
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiėle informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 190 - € 207 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): 12 maanden Garantie
Dit afleverpakket bevat: Autogarantie.nl (12 maanden); Geen nieuwe APK
Deze sportieve en stijlvolle auto komt van de eerste eigenaar en is altijd dealeronderhouden. Met zijn elegante carbon interieur, comfortabele lederen bekleding en geavanceerde technologieėn zoals navigatie, rondomcamera en ACC, biedt hij alles wat je zoekt. Bovendien heeft hij een ruime kofferbak voor extra gemak. Klaar voor nieuwe avonturen, met 12 maanden garantie!
= Bedrijfsinformatie =
Naam: Leon Van Hout
Functie: Verkoop Adviseur
41.851 km | 31-03-2021 € 22.750,-
41.093 km | 31-03-2023 € 26.425,-
63.176 km | 31-08-2021 € 21.750,-
78.097 km | 30-03-2021 € 21.700,-
10.945 km | 03-02-2023 € 27.845,-
27.047 km | 30-06-2023 € 27.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Mokka | Het oog wil ook wat
Wie slechts op zoek is naar vervoer van A naar B, koopt een eenvoudige en voordelige auto. Bij Opel is dat instapmodel de Corsa. Maar wat als het net even meer moet zijn dan functioneel? Speciaal voor zulke wensen biedt Opel de compacte, maar toch bijzondere, Mokka.
De Opel Mokka is een moderne, complete en functionele compacte auto met een bijzondere vormgeving. De rijeigenschappen zijn echter heel gewoontjes. Verkrijgbaar als benzine, diesel en elektrisch.
Plus
- onderscheidende vormgeving
- moderne uitrusting
Min
- vieze handen bij openen achterklep
- mag zuiniger
Conclusie
De eerste Opel Mokka was een compacte terreinwagen voor recreatief gebruik. Met de tweede generatie van de Mokka kiest Opel voor een heel andere insteek. Nog steeds is de Mokka hoger dan een doorsnee auto en nog steeds heeft de Mokka de hoge bouw van een terreinwagen. Maar dit keer wordt vooral ingezet op het uiterlijk, met uitgesproken lijnen, kleurcombinaties en accessoires.
Het bijzondere uiterlijk gaat niet ten koste van de ruimte, want die is heel behoorlijk. De uitrusting is modern, zowel op het gebied van luxe als veiligheid. De Mokka is er met benzine-, diesel- en elektromotoren. Die laatste verdient op zowel het comfort als de kosten de voorkeur. Ongeacht de gekozen aandrijving geldt dat de Mokka rijdt als een doorsnee auto. De belangrijkste reden om de Mokka te verkiezen boven die doorsnee auto: het oog wil ook wat!
Deel deze advertentie
