Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid Ultimate
€ 29.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 37.888 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 167 kW (227 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 37.888 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 167 kW (227 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Jaap de Vries |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stationsweg 85 |
| Postcode | 8401 DM |
| Plaats | Gorredijk |
| Provincie | Friesland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)513 - 462103 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.opelaanbod.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2017 - 2021
Technische informatie
Koppel: 300 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 43 liter
Actieradius: 52 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 448 x 186 cm
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.710 kg
Laadvermogen: 580 kg
GVW: 2.290 kg
Max. trekgewicht: 1.250 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 13 kWh
Accu laden: 3.3 kW
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 32 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,4 l/100km (1 op 71,4)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: 12MND VOLLEDIGE GARANTIE INBEGREPEN EN ONDERHOUDSBEURT
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Overige informatie
Basiskleur: rood / zwart
Iedere avond tot 20.00 uur is ons telefoonnummer bereikbaar op 06-12432234 (ook whats app) voor alle info.
Bel gerust even, wij staan u graag te woord.
Geen inruil? Vraag om uw korting! Uitbreiding garantie mogelijk.
Wij leveren de auto's met onderhoudsbeurt, nieuwe apk, garantie en nationale auto pas.
Bij ons geen afleveringskosten.
WWW.OPELAANBOD.NL
81.985 km | 31-07-2020 € 25.900,-
67.082 km | 2021 € 22.950,-
44.242 km | 25-03-2021 € 24.899,-
53.989 km | 04-05-2021 € 22.945,-
47.346 km | 08-02-2021 € 27.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Grandland GSE | Wassen neus of neusje van de zalm?
De Grandland is het topmodel van Opel. Dat betekent niet alleen dat het het grootste model is, maar ook dat het als eerste profiteert van nieuwe ontwikkelingen. Daarom is de Grandland er nu ook als "GSE". Echter, afgaande op de specificaties is dat slechts een nieuwe naam voor bestaande techniek. Is de GSE een wassen neus of daadwerkelijk het neusje van de zalm?
De Opel Grandland GSE is sterk, stil en zuinig dankzij plug-inhybride aandrijving. Een aangepast onderstel betrekt de bestuurder meer bij het rijden.
Plus
- snel, sterk en stil
- ruim en praktisch
Min
- oude aandrijflijn onder nieuwe naam
- niet voordeliger dan een volledig elektrische SUV
Conclusie
Is de Opel Grandland GSE het neusje van de zalm of een wassen neus? Dat laatste. De aanpassingen om van een standaard Grandland tot een GSE te komen zijn namelijk minimaal. De optische wijzigingen zijn klein, want standaard was de Grandland al leverbaar met tweekleurige lak. Op (prima) sportstoelen na, is de uitrusting niet rijker of moderner geworden. Ook de 300 pk sterke plug-inhybride motor was al leverbaar.
Het enige verschil zit in het weggedrag. Dankzij een aangepast onderstel behoudt de Grandland zijn comfort, maar is de dynamiek sterk verbeterd. Daarmee is de GSE nog niet sportief, maar wel meer capabel. Uiteindelijk overtuigt de GSE niet als sportief model, maar wel als top-uitvoering van de Grandland.
Deel deze advertentie
