Bouwjaar | 26-06-2016 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 166.715 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Bruin Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.399 cc |
Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 9.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 26-06-2016 |
Categorie | Stationcar |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 166.715 km |
Deuren | 5 |
Kleur | Bruin Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.399 cc |
Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autobedrijf de Graaf v.o.f. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Burg van der Lelystraat 20A |
Postcode | 4285 BL |
Plaats | Woudrichem |
Provincie | Noord Brabant |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 13331709 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/60 R16
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 205 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 470 x 181 x 154 cm
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.222 kg
Laadvermogen: 663 kg
GVW: 1.885 kg
Max. trekgewicht: 1.403 kg (ongeremd 640 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 117 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,1 l/100km (1 op 19,6)
Brandstofverbruik in de stad: 6,3 l/100km (1 op 15,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
De Opel 1.4 Turbo van 2016 is een compacte auto met een krachtige 1.4-liter turbomotor die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiency. Deze auto heeft een modern design en biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsritten of langere afstanden. Met zijn betrouwbare reputatie en zuinige brandstofverbruik is de Opel 1.4 Turbo van 2016 een populaire keuze binnen zijn klasse.
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn Autobedrijf De Graaf. Een familiebedrijf, waarin de tweede generatie momenteel aan het werk is. Wij zijn een klassieke dorpsgarage en werken volgens de hoogste kwaliteitsstandaarden. Wij onderscheiden ons doordat wij altijd even tijd voor u vrij maken en dat wij midden in onze gemeenschap staan en weten wat er speelt. Wij specialiseren ons in occasions van volume merken zoals Volkswagen, Opel, Ford en Renault, die maximaal 10 jaar oud zijn. Wij zijn transparant en laagdrempelig, dus nodigen u van harte uit om de auto te komen bekijken en een proefrit te maken.
Hopelijk tot snel!
Met vriendelijke groet,
Chris de Graaf
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.