afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-01-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 138.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.749 cc |
| Vermogen | - |
€ 17.490,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-01-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 138.000 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.749 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | L'Agence Automobilière Namur Nord |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rue du Jonckay 19 |
| Postcode | 5380 |
| Plaats | Fernelmont (bierwart) |
| Land | België |
| GSM | +32 (0)477 - 553209 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Consommation moyenne de carburant: 5,4 l/100km
Entretenu conformment la rglementation: oui
Dommages: aucun
Nissan X-Trail 1.7 dCi 2WD Tekna 150Ch Boite Manuelle 6V/ Garantie Nissan 01/2026
?VISITES EXCLUSIVEMENT SUR RENDEZ-VOUS?
?Garantie Nissan 3 ans + extension 2 ans ou 150.000kms valable jusqu'en 01/2026 + possibilit d'une Garantie OR CPS mensualise (39/mois) ?
?1er Propritaire soigneux.
?Historique d'entretiens complet Nissan.
?Traabilit dans le rseau Car Pass.
?Belle opportunit.
?Euro : 6d
?Siges chauffants avant/arrire
?PLage de coffre manquante?
?Accessoire(s) vendu(s) sparment : 4 jantes 17 pouces alu avec pneus hiver : 500
?Tous les dtails sur lintrieur et lextrieur du vhicule sur notre site web : www.agenceauto.be ?
Informations et contacts au :
?+32(0)487/67.41.74
?+32(0)477/55.32.09
Heures douvertures :
Lundi et mercredi : 13h30 18h30
Mardi / Jeudi / Vendredi : 9h30 18h30
Samedi : 9h30 13h30
?Listing des options sous rserve d'erreurs?
?Reprise de votre ancien vhicule possible?
?Financement possible?
?L'Agence Automobilire, la vente directe en toute transparence entre particuliers.?
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan X-Trail | Innovatie zonder inspanning
Dit is de vierde generatie van de Nissan X-Trail. De X-Trail begon als terreinwagen voor recreatief gebruik en groeide steeds verder uit tot gezinsauto. Deze volgende generatie zet een opmerkelijke nieuwe stap: de auto is innovatief en behoudend tegelijk. Hoe zit dat precies?
De Nissan X-Trail is innovatief en conservatief tegelijk. De techniek is vernieuwend, terwijl Nissan er alles aan doet om geen enkele inspanning of aanpassing van de bestuurder te vragen. Rijdt goed.
Plus
- comfort van een elektrische auto, zonder noodzaak tot opladen
- ook onder moeilijke omstandigheden eenvoudig te rijden
- ruim en praktisch
Min
- matige klank Bose-audiosysteem
- testauto niet vrij van rammeltjes
- minder zuinig dan standaard hybride
Conclusie
De vierde generatie van de Nissan X-Trail is een bijzondere auto. Onderhuids is de X-Trail namelijk heel innovatief. Tegelijkertijd doet Nissan er alles aan om te voorkomen dat de bestuurder de X-Trail als vreemd ervaart of de routines moet aanpassen.
Zo ziet de X-Trail er niet uit als een vliegende schotel of een product uit de windtunnel. De X-Trail is een SUV met een stoere en avontuurlijke uitstraling. Dankzij de ruime buitenmaten is dit één van de weinige 7-zitters in het segment, alhoewel het correcter is om van een "5+2"-zitter te spreken.
Het meest bijzonder is de aandrijflijn. Met "E-Power" biedt de X-Trail de rust, souplesse en prestaties van een elektrische auto zonder de noodzaak om op te laden met een stekker. Daar staat tegenover dat de "X-Trail e-Power" wel moet tanken als een auto met benzinemotor en bovendien meer verbruikt dan een doorsnee (plugin) hybride. Wie dat nadeel voor lief neemt, ervaart de X-Trail als meer comfortabel en meer capabel dat de concurrentie.
Wanneer wordt gekozen voor het optionele "e-4ORCE" komt de techniek nog beter tot zijn recht. Dan reageert de X-Trail ongeacht de situatie op dezelfde vertrouwenwekkende manier. Kortom: de X-Trail zorgt voor innovatie zonder enige inspanning van de bestuurder.
Deel deze advertentie
