afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-06-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 73.911 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | - |
€ 17.695,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-06-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 73.911 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Beerens B2 Store North |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Noorderlaan 93 |
| Postcode | 2030 |
| Plaats | Antwerpen |
| Land | België |
| Telefoon | +33233404390 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Dommages: aucun
*Totaalaanbod in de autosector
*Beste prijs in overname
*Professionele aankoopdienst / onmiddellijke uitbetaling
*Beste aanbod in financiering / renting / leasing
*+ 10 uiterst moderne werkplaatsen / vestigingen
+ 1.000 nieuwe en bijna nieuwe wagens in stock!
*Kijk op www.b2cars.be voor meer info.
*Visitez www.b2cars.be pour plus d'infos.
*Offre total dans le secteur automobile
*Reprise de votre ancien vhicule au meilleur prix
*Service dachat professionnel / payement immdiat
*Meilleur offre pour votre financement / renting / leasing
*+ 10 ateliers / divisions trs modernes
*+ 1.000 vhicules neuves et quasi neuves en stock!
*Alloy roof rails
*Alloy wheels
*Armrest front
*Autohold
*AUX & / or USB entrance
*Bluetooth
*Cloth interior
*Cruise control
*Darkened windows
*Dualzone automatic airconditioning
*Electronic parkingbreak
*Fog lights front
*Leather steering wheel
*Light sensor
*Linguatronic
*Multifunction steering wheel
*Navigation
*Panorama roof
*Park distance control front & back
*Rain sensor
*Rear view camera
*Servotronic
*Speedlimiter
*Startbutton
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Qashqai | De evolutie van de revolutie
In 2007 stond Nissan aan de wieg van een revolutie. Het bouwde een compacte personenauto op basis van een terreinwagen: de Qashqai. Die combinatie zorgt voor meer ruimte, meer overzicht, een stoere uitstraling en... heel veel succes! Inmiddels heeft de Qashqai daarom niet alleen concurrentie van andere merken, maar ook van soortgelijke modellen van Nissan zelf. Voor modeljaar 2024 moet de Qashqai zich daarom duidelijker van de tegenstrevers onderscheiden. Hoe doet Nissan dat?
Vanaf modeljaar 2024 biedt de Nissan Qashqai meer karakter dankzij een aangepast uiterlijk, nieuw interieur en nieuw infotainment-systeem. Blijft een prima rijdende auto met uniek e-Power systeem.
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- ruime keuze uit motoren
Min
- e-Power is niet zo zuinig als beloofd
- bemoeizuchtige en hinderlijke veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
- infotainment met Android Mobile werkt matig
Conclusie
Weet de Nissan Qashqai zich beter te onderscheiden van de concurrentie na de facelift voor modeljaar 2024? Ja, maar, helaas is het niet altijd positief. Nissan kiest namelijk voor technieken die nog niet zijn uitontwikkeld of die niet overal relevant zijn. Het eerste betreft Android Automotive. Op bepaalde punten is dit systeem veruit het beste in zijn soort (navigatie, spraakherkenning), maar op andere is het simpelweg niet klaar voor grootschalig gebruik. De slimme assistent is alles behalve slim, de bediening met losse apps is omslachtig en de integratie met externe toestellen is problematisch. Maar, software wordt continu verbeterd dus met updates kan Android Automotive slim en betrouwbaar worden. Wat niet zal veranderen: de gebruiker betaalt met zijn of haar privacy.
Het tweede element is de aandrijving. e-Power doet wat het belooft: het biedt de voordelen van elektrisch rijden (souplesse, prestaties, rijden met een pedaal) en in plaats van opladen kan worden getankt. Echter, een Qashqai met e-Power duurder is in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto. e-Power is daarom vooral zinvol in regio's waar het opladen van een elektrische auto (nog) onmogelijk is.
Het aangescherpte uiterlijk is als meest positief ervaren. De Qashqai werd steeds meer Nissans functionele, en daarmee onopvallende, middenklasser. Dankzij de facelift voor 2024 heeft het model ook weer de onderscheidende uitstraling waar het oorspronkelijke succes aan is te danken. De ruimte en rijeigenschappen waren goed en zijn dat nog steeds. Kortom: niet de revolutie van 2007, wel een interessante evolutie voor 2024.
Deel deze advertentie
