afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 12-05-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 176.375 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 12-05-2014 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 176.375 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.197 cc |
| Vermogen | 85 kW (116 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf De Klip |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Gustoweg 47 |
| Postcode | 3029 AR |
| Plaats | Rotterdam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 4733271 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoklip.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.250 kg
Laadvermogen: 610 kg
GVW: 1.860 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 675 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 129 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Welkom bij autobedrijf de Klip.
Wij zijn al meer als 45 jaar een vertrouwd begrip in Rotterdam en omstreken.
Service en klantvriendelijkheid staat bij ons hoog in het vaandel.
Al onze auto's zijn afkomstig van erkende dealerbedrijven waarbij de kilometerstanden zijn gegarandeerd en aantoonbaar via NAP-teller rapport.
Inruil van uw auto ,motor ,caravan ,boot ,camper etc. is mogelijk.
Uiteraard garanderen wij u een eerlijke markt waarde vergelijkbaar met de welbekende verkoopsites.
De beste optie voor inruil is:
Dat u een bezoek brengt aan onze showroom om de juiste prijs indicatie te bepalen.
Is dit niet voor uw mogelijk dan graag een uitgebreide email of whatsapp via ons whatsapp nummer met daarin een zo goed als mogelijke beschrijving van uw auto met het liefst foto's en een prijsindicatie.
Inruil is altijd mogelijk ongeacht bouwjaar of staat van uw auto.
Onze auto's zijn schadevrij en onderhoudsboekjes zijn aanwezig.
Bij elke verkoop hanteren wij 249,- euro afleverkosten.
Standaard leveren wij de auto met een beurt en een nieuwe apk.
Huisgarantie zit standaard in het afleverpakket.
Internetprijzen zijn handelsprijzen/meeneemprijzen/bodemprijzen.
Bij import auto's zijn de papieren en onderhoudsboekjes aanwezig zodat de kilometerstand gecontroleerd kan worden.
Denkt u aan financieren?
Wij helpen u graag met een passend financieringsvoorstel op maat.
Maandag t/m vrijdag van 09:00 tot 17:30
Zaterdag van 09:00 tot 17:00
Zondag open 11:00 tot 16:00
Heeft u interesse in deze auto?
Neemt u dan contact met ons op en wij zetten de auto klaar voor een proefrit.
Autobedrijf de Klip
Gustoweg 47
3029AR Rotterdam
Info@autoklip.nl
010-4733271(Telefonisch contact)
0610991601 (WhatsApp contact)
107.644 km | 13-05-2015 € 14.935,-
140.566 km | 30-06-2015 € 15.950,-
228.672 km | 04-09-2014 € 8.650,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Qashqai | De evolutie van de revolutie
In 2007 stond Nissan aan de wieg van een revolutie. Het bouwde een compacte personenauto op basis van een terreinwagen: de Qashqai. Die combinatie zorgt voor meer ruimte, meer overzicht, een stoere uitstraling en... heel veel succes! Inmiddels heeft de Qashqai daarom niet alleen concurrentie van andere merken, maar ook van soortgelijke modellen van Nissan zelf. Voor modeljaar 2024 moet de Qashqai zich daarom duidelijker van de tegenstrevers onderscheiden. Hoe doet Nissan dat?
Vanaf modeljaar 2024 biedt de Nissan Qashqai meer karakter dankzij een aangepast uiterlijk, nieuw interieur en nieuw infotainment-systeem. Blijft een prima rijdende auto met uniek e-Power systeem.
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- ruime keuze uit motoren
Min
- e-Power is niet zo zuinig als beloofd
- bemoeizuchtige en hinderlijke veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
- infotainment met Android Mobile werkt matig
Conclusie
Weet de Nissan Qashqai zich beter te onderscheiden van de concurrentie na de facelift voor modeljaar 2024? Ja, maar, helaas is het niet altijd positief. Nissan kiest namelijk voor technieken die nog niet zijn uitontwikkeld of die niet overal relevant zijn. Het eerste betreft Android Automotive. Op bepaalde punten is dit systeem veruit het beste in zijn soort (navigatie, spraakherkenning), maar op andere is het simpelweg niet klaar voor grootschalig gebruik. De slimme assistent is alles behalve slim, de bediening met losse apps is omslachtig en de integratie met externe toestellen is problematisch. Maar, software wordt continu verbeterd dus met updates kan Android Automotive slim en betrouwbaar worden. Wat niet zal veranderen: de gebruiker betaalt met zijn of haar privacy.
Het tweede element is de aandrijving. e-Power doet wat het belooft: het biedt de voordelen van elektrisch rijden (souplesse, prestaties, rijden met een pedaal) en in plaats van opladen kan worden getankt. Echter, een Qashqai met e-Power duurder is in aanschaf en gebruik dan een volledig elektrische auto. e-Power is daarom vooral zinvol in regio's waar het opladen van een elektrische auto (nog) onmogelijk is.
Het aangescherpte uiterlijk is als meest positief ervaren. De Qashqai werd steeds meer Nissans functionele, en daarmee onopvallende, middenklasser. Dankzij de facelift voor 2024 heeft het model ook weer de onderscheidende uitstraling waar het oorspronkelijke succes aan is te danken. De ruimte en rijeigenschappen waren goed en zijn dat nog steeds. Kortom: niet de revolutie van 2007, wel een interessante evolutie voor 2024.
Deel deze advertentie
