afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-01-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 96.846 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
€ 14.750,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 25-01-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 96.846 km
|
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vughterpoort auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Weerdskampweg 1719 |
| Postcode | 5222 BA |
| Plaats | 's-Hertogenbosch |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)73 - 6900725 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vughterpoortauto.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2018 - apr. 2022
Technische informatie
Koppel: 320 Nm
Aandrijving
Actieradius: 270 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 144 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 449 x 179 x 154 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.480 kg
Laadvermogen: 515 kg
GVW: 1.995 kg
Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accu: 40 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW
Accu snelladen: CHAdeMO, 46 kW
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 206 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 2
Aantal handzenders: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 39 kWh
€ 2000,- overheidssubsidie mogelijk! Prijs na subsidie € 12.750,- /// Leaf met groot 40kW accupakket, 275 km WLTP rijbereik! met efficiente warmtempomp voor 30% meer rijbereik-ook in de winter- Luxe Tekna uitvoering: Standkachel/Voorverwarminstallatie, Adaptieve cruise control, Lane Assist(LDW), dodehoeksensor(BSM),Led-Xenon, Apple Carplay/Android auto, 360Cam(rondomzichtcamera) + parkeer sensoren V+A & assistent, half-lederen bekleding, BOSE premium audio. AC-laden aan paal met type 2 stekker en in 45 minuten vol met 46Kwh DC-Snelladen, Nederlands geleverde auto, historie aanwezig (foto). Nissan Fabrieksgarantie op accupakket 8 jaar of 160.000km! wegenbelasting € 0,- ! Wij bieden u diverse onderhouds-/extra garantiepakketten.
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom in ons familiebedrijf te 's-Hertogenbosch, al sinds 1976 staan Hans, Roel en Rex Nuyten voor u klaar. Ruim 50 occasions op voorraad!
Alle moeite is genomen om de informatie in deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Er kunnen echter uitdrukkelijk geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie.
45.685 km | 28-06-2019 € 15.945,-
68.895 km | 15-02-2019 € 20.950,-
33.750 km | 21-02-2020 € 15.940,-
59.374 km | 19-10-2018 € 13.995,-
64.245 km | 08-02-2019 € 13.890,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan LEAF e+ | Doorstromen
Met de Leaf heeft Nissan een duidelijk doel voor ogen: elektrisch rijden bereikbaar maken voor een grote doelgroep. Toch is het niet alleen de prijs die daarbij telt. Met de toenemende concurrentie is het vooral belangrijk om het beste product voor de beste prijs te bieden. Daarom brengt Nissan nu een nieuwe versie van de Leaf uit met een grotere batterij en een sterkere motor. Maak kennis met de "Leaf e+".
De Nissan Leaf e+ is een elektrische auto voor het grote publiek. Menigeen voelt zich meteen vertrouwd in deze moderne auto, mede dankzij de prima prestaties en het echte bereik van ruim 385 km.
Plus
- groot, bruikbaar bereik
- goede prijs/prestatie-verhouding
- Uiterst comfortabel
Min
- merkbaar zwaar
- stuurwiel nauwelijks verstelbaar
- Matige ruimte achterin
Conclusie
De Nissan Leaf blijft zich ontwikkelen. Met de "Leaf e+" biedt Nissan nu ook een model aan voor de lange afstand. De grotere batterij zorgt voor merkbaar meer gewicht en dat vertaalt zich in een minder vertrouwenwekkend gevoel in de bocht en op slecht wegdek. Daar staat tegenover dat de Leaf e+ sneller is geworden en 385 km kan afleggen op een volle accu; niet alleen in theorie, maar ook tijdens deze praktijktest.
Nissan wil de overstap van een auto met verbrandingsmotor naar de elektrische auto zo makkelijk mogelijk maken. Daarom is de Leaf geen futuristisch voertuig dat alleen is gericht op computerfreaks, maar een auto waarin iedereen zich meteen thuisvoelt. Daarbij biedt iedere Leaf superieur comfort en een gunstige prijs/prestatie-verhouding.
Deel deze advertentie
