Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort Drive
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-05-2002 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 180.264 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.834 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-05-2002 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 180.264 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.834 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MV Motive |
| Contactpersoon | M. van de Vijver |
| Adres | Hagemuntweg 39 |
| Postcode | 4879 NM |
| Plaats | Etten Leur |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53943192 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.mvmotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2002
Technische informatie
Koppel: 174 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 60 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,4 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 448 x 171 x 141 cm
Wielbasis: 255 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.210 kg
Laadvermogen: 535 kg
GVW: 1.745 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 500 kg)
Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 168 g/km
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik in de stad: 9,2 l/100km (1 op 10,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 3
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Mooie Budget auto met een nieuwe APK.
Deze auto rijdt goed en heeft een ijskoude airco.
Bekijk ook de optielijst.
= Bedrijfsinformatie =
Eventuele inruil is bespreekbaar. De getoonde prijs is op basis van zo meenemen, tenzij anders vermeld.
Biedingen zonder bezichtiging of bellen voor de laagste prijs heeft geen zin. Bespaar jezelf en ons de tijd!
Neemt u altijd eerst even contact met ons op voordat u een bezoek wilt brengen. Dit omdat we veel onderweg zijn en teleurstelling willen voorkomen.
We zijn een RDW erkend bedrijf, tenaamstellen en/of vrijwaren kan direct op locatie.
Voor meer informatie kijk op www.mvmotive.nl
182.110 km | 01-12-2001 € 1.395,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mitsubishi Carisma | Vrienden om het even
Als de dag van gisteren kan ik het mij herinneren: de presentatie van de Mitsubishi Carisma tijdens de AutoRAI van 1995. Onder spotlights, tromgeroffel en rook werd door danseressen en acrobaten in glitterpakken een baanbrekende nieuwe auto gepresenteerd. Wat zou er onder het doek vandaan komen? Het werd een wat anoniem uitziende middenklasser onder de naam "Carisma". Het zal wel een heel bijzondere auto zijn, maar aan de buitenkant zag ik het er niet aan af. Nu, jaren later, mag ik die auto aan een test onderwerpen.
Zelden had een auto zo'n misplaatste naam. Als de Mitsubishi Carisma iets niet heeft, is het wel charisma. Op dit detail na, valt er niets af te dingen op de Carisma. Rijdt goed en betrouwbaar.
Plus
- nette prijs
- goede prestaties
- comfortabel
Min
- motor moet hard werken
- zeldzaam saai
- slechts één airbag
Conclusie
Bij een auto die zo veel reclame nodig heeft als de Mitsubishi Carisma, rijst het vermoeden dat er iets structureel mis is met de auto. Dat is niet zo. De Carisma heeft geen echt zwakke punten. Daar staat tegenover dat de auto ook geen overtuigende sterke punten heeft om boven de concurrentie uit te steken.
Een uitzondering daarop zou de Carisma met GDi motor kunnen zijn, waarvan Mitsubishi een spectaculair gunstiger benzineverbruik belooft dan bij soortgelijke auto's. Deze test gaat echter over de diesel en die verstaat zijn werk evenals de rest van de techniek prima. De auto heeft daarom maar één echte fout: de naam. Sinds de Fiat Croma is dit de meest ongelukkig gekozen naam in tijden, want zoals de Fiat vetvrij was, is de Mitsubishi Carisma geheel-en-al vrij van charisma.
Deel deze advertentie
