afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-06-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 202.330 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.397 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-06-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 202.330 km
|
| Deuren | 3 |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.397 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf De Klip |
| Contactpersoon | Afdeling Verkoop |
| Adres | Gustoweg 47 |
| Postcode | 3029 AR |
| Plaats | Rotterdam |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 4733271 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoklip.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 175/65 R15
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 185 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 370 x 168 x 141 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.035 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.510 kg
Max. trekgewicht: 650 kg (ongeremd 500 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 138 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 113 - € 123 per kwartaal
Welkom bij autobedrijf de Klip.
Wij zijn al meer als 45 jaar een vertrouwd begrip in Rotterdam en omstreken.
Service en klantvriendelijkheid staat bij ons hoog in het vaandel.
Al onze auto's zijn afkomstig van erkende dealerbedrijven waarbij de kilometerstanden zijn gegarandeerd en aantoonbaar via NAP-teller rapport.
Inruil van uw auto ,motor ,caravan ,boot ,camper etc. is mogelijk.
Uiteraard garanderen wij u een eerlijke markt waarde vergelijkbaar met de welbekende verkoopsites.
De beste optie voor inruil is:
Dat u een bezoek brengt aan onze showroom om de juiste prijs indicatie te bepalen.
Is dit niet voor uw mogelijk dan graag een uitgebreide email of whatsapp via ons whatsapp nummer met daarin een zo goed als mogelijke beschrijving van uw auto met het liefst foto's en een prijsindicatie.
Inruil is altijd mogelijk ongeacht bouwjaar of staat van uw auto.
Onze auto's zijn schadevrij en onderhoudsboekjes zijn aanwezig.
Bij elke verkoop hanteren wij 249,- euro afleverkosten.
Standaard leveren wij de auto met een beurt en een nieuwe apk.
Huisgarantie zit standaard in het afleverpakket.
Internetprijzen zijn handelsprijzen/meeneemprijzen/bodemprijzen.
Bij import auto's zijn de papieren en onderhoudsboekjes aanwezig zodat de kilometerstand gecontroleerd kan worden.
Denkt u aan financieren?
Wij helpen u graag met een passend financieringsvoorstel op maat.
Maandag t/m vrijdag van 09:00 tot 17:30
Zaterdag van 09:00 tot 17:00
Zondag op afspraak
Heeft u interesse in deze auto?
Neemt u dan contact met ons op en wij zetten de auto klaar voor een proefrit.
Autobedrijf de Klip
Gustoweg 47
3029AR Rotterdam
Info@autoklip.nl
010-4733271(Telefonisch contact)
0610991601 (WhatsApp contact)
174.044 km | 29-03-2006 € 3.448,-
151.929 km | 06-06-2006 € 4.800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini MINI (2006 - 2014) | MINI met hoofdletters
BMW toonde lef toen het Mini kocht en een oude legende in een nieuwe gedaante liet herrijzen. De ontwerpers zijn geslaagd, want de New MINI viel in de smaak bij fans van het eerste uur en trendgevoelige kopers van vandaag. Nu neemt de fabrikant opnieuw een risico door de auto geheel te vernieuwen. Heeft de roemruchte pretmachine z'n karakter behouden? Er is maar één manier om daar achter te komen: sturen, en veel graag!
De nieuwe MINI (2006) is volwassener geworden, zonder het speelse karakter kwijt te raken. De auto is daarom veelzijdiger om te spelen wanneer het kan en te reizen wanneer het moet.
Plus
- soepele, maar levendige motor
- comfortabel, maar veel rijplezier
- speels, maar geen fragiel speelgoedautootje
Min
- op details matig afgewerkt
- achteruit makkelijker in te leggen dan eerste versnelling
Conclusie
Mini heeft een knap staaltje werk geleverd met de nieuwe MINI. Geheel terecht is het uiterlijk slechts op details aangepast. Dankzij ingrijpende onderhuidse aanpassingen is de auto comfortabeler en volwassener geworden zonder het speelse en rebelse karakter kwijt te raken. Het lichte schakelen, remmen en sturen zal echter niet door iedereen als vooruitgang worden ervaren. De verbeterde wegligging en sterkere motor zijn juist wel grote verbeteringen.
Is het tijd om de huidige MINI in te ruilen? Wie veel kilometers maakt, zal de riantere uitrusting en het comfortabeler onderstel zeker op prijs stellen. Wie nog geen MINI heeft, heeft nu des te meer reden om een proefrit te maken. De nieuwe MINI is meer dan ooit een realistisch alternatief voor een alledaagse middenklasser, terwijl het pretgehalte nu nog hoger ligt.
Deel deze advertentie
