afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 9.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 241 kW (328 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 9.900 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Overige Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 241 kW (328 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Dielermans |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Grote Esch 629 |
| Postcode | 2841 MJ |
| Plaats | Moordrecht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 38700216 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dielermans.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2022
Technische informatie
Koppel: 261 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 50 liter
Actieradius: 64 km
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 959 kg
Lengte/hoogte: L1H1
Wielbasis: 287 cm
Accu
Accu: 18 kWh
Accu laden: 7.4 kW
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 32 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,4 l/100km (1 op 71,4)
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 56 - € 61 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie: 12 maanden
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Auto afleverpakket :
Auto afleverpakket optioneel: € 499, -
- 12 maanden garantie
- Afleverbeurt
- Poetsbeurt
- Volle brandstoftank
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK; 12 maanden garantie, Geldige APK, RDW-leges
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 20
Minimale laadtijd AC tot: 80
Minimale laadtijd AC van 20% tot 80%: 1230 min
Bij deze biedt Dielermans een in absolute nieuwstaat verkerende Mazda CX-60 aan!
De auto is nog geen jaar oud en is afkomstig van de eerste eigenaar. De CX-60 is losstaand van het Homura Pakket (bomvol opties) voorzien van een elektrisch inklapbare trekhaak, standkachel- voorverwarming, Nieuwe All Season banden en Convenience & Soundpakket; 360 view monitor en bose premium audiosysteem.
Overigens rust er 6 jaar fabrieksgarantie op deze auto.
De kwaliteit is wederom zoals u van ons gewend bent:
- Volledige onderhoudshistorie (Incl. DSB- 1e onderhoud gehad)
- Geen schadeverleden en/of actuele schades!!
- 12 maanden garantie bovag bij levering
- Dielermans levert ten alle tijden de beste deal :) Mocht u dus elders een lagere prijs krijgen voor een soortgelijk voertuig horen wij dit graag!!
Stuur bij interesse of vragen gerust een berichtje.
5.000 km | 07-09-2022 € 49.980,-
12.212 km | 25-10-2022 € 46.925,-
30.103 km | 30-06-2023 € 44.495,-
2.612 km | 01-07-2024 € 58.950,-
10.500 km | 31-08-2022 € 57.650,-
11.703 km | 08-02-2023 € 50.845,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-60 | Een nieuw avontuur
Mazda begint aan een nieuw avontuur. Het nieuwe topmodel van het merk is niet langer een traditionele sedan, maar een SUV. De CX-60 is een "sports utility vehicle", ofwel een luxe terreinwagen voor recreatief gebruik. Dat is echter niet het enige nieuws. Met de CX-60 levert Mazda ook nog eens zijn eerste plug-inhybride. Hoe zal dit avontuur aflopen?
De Mazda CX-60 is een grote SUV met plug-inhybride aandrijving. Helaas is merkbaar dat dit de 1e PHEV van Mazda is. Verfijning ontbreekt in de aandrijflijn en de binnenruimte is matig.
Plus
- overtuigt met groots en luxueus gevoel
- zeer snel
- ook geschikt voor gebruik in het terrein
Min
- weinig verfijning in plug-inhybrid aandrijflijn
- ruimte achterin matig voor een auto van deze omvang
- touch-screen geblokkeerd bij snelheid boven 15 km/u
Conclusie
Hoe loopt Mazda's avontuur met de CX-60 af? Met wisselende resultaten. Helaas is merkbaar dat dit de eerste plug-inhybrid is van Mazda. Deze techniek zou een auto sneller, soepeler, stiller en zuinige moeten maken. Echter, door de opzet die Mazda heeft gekozen is de CX-60 wel snel en zuinig, maar niet stil of soepel. En alhoewel er fundamenteel niets mis is met de aandrijflijn, weten andere merken de voordelen nog beter te benutten.
Het vorige topmodel, de Mazda6, was een echte specialist in het bieden van comfort op lange afstanden. De CX-60 is juist een alleskunner die naast luxe ook ruimte en terreinvaardigheid biedt. Ten opzichte van andere SUV's blinkt de CX-60 uit in de ergonomie en de bouwkwaliteit. Eind goed, al goed.
Deel deze advertentie
