afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-03-2023 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.701 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-03-2023 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.701 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Zilver Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Borm NV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Bergkapelstraat 25 |
| Postcode | 1840 |
| Plaats | Londerzeel |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)52 - 300032 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | vanborm.qualitygarage.be |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Belle Mazda cx-5 EN SONIC SILVER avec de nombreux extras tels que 4 caméras et capteurs avant/arrière + régulateur de vitesse adaptatif + apple car play/android auto et chargement de téléphone sans fil + projection dans la fenêtre de toutes les données +Eclairage LED extérieur et intérieur + belles jantes 19 pouces noires et argentées.bref, trop pour les mentionner.NOUVEAU PRIX 43 500 €Toutes les voitures bénéficient d'une garantie d'usine comprenant un pass voiture et une inspection gratuite.MAZDA Van Borm votre spécialiste Mazda à Londerzeel depuis 1974.Service de garage de qualité toutes marquesdemander ! contactez-nous au 052.30.00.32jetez un ½il rapide à notre site pour plus de voitures
01-12-2024 € 49.990,-
31-12-2024 € 48.790,-
2024 € 49.540,-
2024 € 43.140,-
52.631 km | 30-05-2022 € 32.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
