afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-04-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 86.476 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 25-04-2017 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 86.476 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vakgarage Zander |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Nijverheidsweg 8 |
| Postcode | 1851 NW |
| Plaats | Heiloo |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 5330116 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vakgaragezander.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/55 R19
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.409 kg
Laadvermogen: 521 kg
GVW: 1.930 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 690 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 139 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Basis (inbegrepen): Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK en technische controle.
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK indien nodig, Technische controle
- 12 maanden BOVAG (€ 495 meerprijs): Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK en technische controle en 12 maanden BOVAG garantie. Wilt u deze auto geheel rijklaar meenemen? Kies dan voor ons servicepakket.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis"): BOVAG garantie (12 maanden); * 1 jaar Vakgarage Pechhulp Service Europa, * Controle tellerstand NAP, * Service beurt (inclusief controle en bijvullen van vloeistoffen, verversen olie, oliefilter vervangen). * Vervangen van de distributieriem (indien nodig). * Volle tank brandstof. * Volledige reiniging en poetsen van de auto. * 1 jaar Vakgarage Pechhulp, * Vervangen van de distributieriem (indien nodig)., * Volledige reiniging en poetsen van de auto., * Volle tank brandstof.
Deze Mazda CX-5 komt uit 2017, werd geleverd van 01-07-2016 tot 01-04-2017 en kostte toen € 35.475,-. Deze personenauto is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 121 kW (165 PK) en een cilinderinhoud van 1998 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 200 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 9 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,0 liter per 100 km en hij weegt 1409 kg. De APK is geldig tot 25-04-2021 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 225,- per kwartaal.
Wij bieden deze auto aan inclusief een nieuwe APK en technische controle en 12 maanden BOVAG garantie. Wilt u deze auto geheel rijklaar meenemen? Kies dan voor ons servicepakket.
Dit pakket houdt in:
- * Service beurt (inclusief controle en bijvullen van vloeistoffen, verversen olie, oliefilter vervangen). * Vervangen van de distributieriem (indien nodig). * Volle tank brandstof. * Volledige reiniging en poetsen van de auto. * 1 jaar Vakgarage Pechhulp Service Europa - * Controle tellerstand
= Bedrijfsinformatie =
Heeft u een auto in te ruilen? Dat is uiteraard geen enkel probleem bij ons.
Bent u geïnteresseerd of heeft u vragen? Bel dan: 072-5330116 of bezoek onze showroom aan de Nijverheidsweg 8, 1851 NW in Heiloo. Een e-mail sturen kan ook vi
100.197 km | 26-01-2017 € 19.750,-
83.183 km | 29-08-2017 € 22.400,-
108.718 km | 29-09-2017 € 20.880,-
162.727 km | 01-06-2018 € 22.900,-
88.942 km | 15-12-2017 € 22.945,-
16.567 km | 29-06-2018 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
