afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-09-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | - |
€ 32.650,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-09-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Mazda Van den Broeck |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Mechelbaan 237 |
| Postcode | 2580 |
| Plaats | Putte |
| Land | België |
| Telefoon | +32 (0)15 - 755005 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | vandenbroeck.mazda.be/nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Dommages: aucun
Mazda Concessiehouder sinds 1976 en familiebedrijf met meer dan 50 jaar ervaring in de autosector!
Meer info: https://vandenbroeck.mazda.be/nl
Tel: 015/75.50.05
Mechelbaan 237 2580 Putte.
Nieuwe Wagens
6 jaar garantie tot 150.000kmLevenslange VAB bijstandFinanciering mogelijkOvername mogelijkTestritwagens ter beschikkingVerzekering mogelijkDeskundige uitleg bij afleveringRuime showroom met vele stockwagens
Tweedehandswagens
12 maanden garantieOnderhoud voor afleveringCar-PassKeuring voor verkoopTestrit mogelijkFinanciering mogelijkDeskundige uitleg bij afleveringOnderhoud en herstelling
Reeds 25 jaar MX-5 specialist
12 maanden garantieOnderhoud voor afleveringCar-PassKeuring voor verkoopTestrit mogelijkDeskundige uitleg bij afleveringVele onderdelen en accesoires in stockOnderhoud en herstelling
Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de opsomming van de uitrusting.
2024 € 41.950,-
2024 € 41.290,-
7.793 km | 31-05-2024 € 33.885,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-30 | Bovengemiddeld middenmaatje
SUV's zijn populair. Mazda speelt daar handig op in met een compacte en een grote SUV: de CX-3 en CX-5. Daar komt nu een middelgrote SUV bij: de CX-30. Is er inderdaad ruimte voor nog een SUV? En heeft deze nieuwkomer de kwaliteiten om net zo succesvol te worden als de andere SUV's van Mazda?
De Mazda CX-30 doet dingen anders. Mazda verfijnt motortechniek zodat een grote motor het verbruik (en de prestaties) van een kleine levert. Het verfijnde onderstel biedt een eigen vorm van rijplezier
Plus
- Uitstekend weggedrag
- Moderne, onderscheidende motortechniek
- Veel aandacht voor detail
Min
- Storend trage werking elektrisch bediende parkeerrem
- Matige prestaties SkyActiv-G 122 motor
- Geen touchscreen
Conclusie
Mazda introduceert de CX-30: een middelgrote SUV die tussen de compacte en grote SUV komt. Alleen al dankzij de maatvoering is de CX-30 een waardevolle bijdrage aan het aanbod van Mazda. De CX-30 is echter veel meer dan een middenmaatje. Op vrijwel ieder punt scoort de CX-30 bovengemiddeld goed. Dankzij de heldere, eenvoudige lijnen heeft de CX-30 een krachtige en tegelijkertijd elegante uitstraling. De binnenruimte is ruim voldoende en de uitrusting is compleet en modern.
Op motorisch gebied maakt Mazda uitgesproken keuzes. Terwijl de concurrentie steeds kleinere motoren toepast die steeds harder moeten werken, kiest Mazda voor traditioneel grote motoren die dankzij verregaande verfijning toch even zuinig zijn; dat geldt niet alleen in theorie maar ook in de praktijk. Dankzij deze keuze van Mazda biedt de CX-30 meer rust en souplesse. De uitrusting is modern en compleet. Dankzij een uitgekiende combinatie van de zithouting, het veercomfort, het weggedrag en de overzichtelijkheid is de CX-30 een uiterst aangename auto om te rijden. Kortom: dit middenmaatje biedt bovengemiddelde kwaliteiten.
Deel deze advertentie
