afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.556 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 35.749,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 31-01-2024 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 2.556 km |
| Deuren | 5 |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | TOP AUTOS |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zesweg 150 |
| Postcode | 6604 BP |
| Plaats | Wijchen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)24 - 6450121 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.top-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2024
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 110 kW (150 PK)
Vermogen elektromotor(en): 5 kW (7 PK)
Vermogen brandstofmotor: 110 kW (150 PK)
Koppel: 213 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 51 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,0 s
Topsnelheid: 194 km/u
Maten
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.383 kg
Laadvermogen: 574 kg
GVW: 1.957 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 144 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 31-01-2027
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
De Mazda CX-30 NAGISA
Mazda kondigt met trots de introductie aan van een nieuwe speciale versie in de line-up van de Mazda CX-30, de Nagisa. Deze unieke uitvoering beschikt over speciale designkenmerken en kleuren. Voortbordurend op het succes van de Homura-edities, en de verbeteringen die zijn toegevoegd in de modelupdates van 2024, heeft Mazda bij de Nagisa een retro-sportief interieur gecreëerd.
De Nagisa heeft een terracotta lederen interieur met zwart kunstsuède zitting, terracotta stiksel en gunmetal afwerking. Bovendien is de uitrusting luxer ten opzichte van de Homura-uitvoering, met onder andere elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugenfunctie en een Bose audiosysteem.
* Trekhaak aanbieding , nu incl montage voor slechts € 599.-
Verder is de auto voorzien van opties zoals :
18-inch lichtmetalen velgen in Black
Achterklep automatisch openen/sluiten
Afwerking dashboard en deurpanelen van zwart suède en terracotta-kleurig stiksel
Afwerking middenarmsteun met terracotta-kleurig stiksel
Android Auto
Apple CarPlay
Automatisch dimmende binnenspiegel
Automatisch dimmende buitenspiegel (bestuurderszijde)
Bose® premium-audiosysteem met 12 designspeakers met Gloss Black-afwerking
B-stijl en C-stijl in pianozwart
Buitenspiegelkappen in Black
Climate Control, automatische airconditioning in twee zones en ventilatie voor de achterpassagiers
Designaccenten grille in Black Gloss
Draadloze oplader
Elektrisch verstelbare bestuurdersstoel (8-voudig + geheugenfunctie) en verstelbare lendensteun
Geheugenfunctie stand buitenspiegels
Grille in Piano Black
Gunmetal-accenten deurpanelen en dashboard
HeadUp display
Kantelfunctie buitenspiegel bij achteruitrijden
Led koplampen
Parkeersensoren vóór en achter
Privacy glass op zijruiten achter en achterruit
Regensensor
Smart Keyless Entry, automatische vergrendeling
Stoelverwarming in drie standen vóór
Terraco
1.500 km | 22-02-2024 € 38.709,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-30 | Bovengemiddeld middenmaatje
SUV's zijn populair. Mazda speelt daar handig op in met een compacte en een grote SUV: de CX-3 en CX-5. Daar komt nu een middelgrote SUV bij: de CX-30. Is er inderdaad ruimte voor nog een SUV? En heeft deze nieuwkomer de kwaliteiten om net zo succesvol te worden als de andere SUV's van Mazda?
De Mazda CX-30 doet dingen anders. Mazda verfijnt motortechniek zodat een grote motor het verbruik (en de prestaties) van een kleine levert. Het verfijnde onderstel biedt een eigen vorm van rijplezier
Plus
- Uitstekend weggedrag
- Moderne, onderscheidende motortechniek
- Veel aandacht voor detail
Min
- Storend trage werking elektrisch bediende parkeerrem
- Matige prestaties SkyActiv-G 122 motor
- Geen touchscreen
Conclusie
Mazda introduceert de CX-30: een middelgrote SUV die tussen de compacte en grote SUV komt. Alleen al dankzij de maatvoering is de CX-30 een waardevolle bijdrage aan het aanbod van Mazda. De CX-30 is echter veel meer dan een middenmaatje. Op vrijwel ieder punt scoort de CX-30 bovengemiddeld goed. Dankzij de heldere, eenvoudige lijnen heeft de CX-30 een krachtige en tegelijkertijd elegante uitstraling. De binnenruimte is ruim voldoende en de uitrusting is compleet en modern.
Op motorisch gebied maakt Mazda uitgesproken keuzes. Terwijl de concurrentie steeds kleinere motoren toepast die steeds harder moeten werken, kiest Mazda voor traditioneel grote motoren die dankzij verregaande verfijning toch even zuinig zijn; dat geldt niet alleen in theorie maar ook in de praktijk. Dankzij deze keuze van Mazda biedt de CX-30 meer rust en souplesse. De uitrusting is modern en compleet. Dankzij een uitgekiende combinatie van de zithouting, het veercomfort, het weggedrag en de overzichtelijkheid is de CX-30 een uiterst aangename auto om te rijden. Kortom: dit middenmaatje biedt bovengemiddelde kwaliteiten.
Deel deze advertentie
